7月31日，南昌地鐵1號線“熱滑”試驗順利完成，這標志著1號線由建設階段轉為運營準備階段，為年底通車試運營奠定了堅實基礎。

 

　　“熱滑”試驗是在地鐵運營線路送電的情況下，依靠地鐵列車自行驅動，完成啟動、牽引、制動等運行狀態(tài)，對接觸網設備、供電系統(tǒng)設備等進行全面檢測的試驗。此次“熱滑”試驗按照5至15公里低速和30至40公里中速往返運行。測試結果表明，地鐵1號線車輛、供電、接觸網、軌道各系統(tǒng)匹配良好，車體運行平穩(wěn)。據(jù)了解，地鐵1號線正式運營后，列車的最高時速可達80公里。

 

　　全線“試跑”的順利完成，意味著南昌地鐵1號線的建設階段基本完成，工作重點轉為各項運營的準備。近期，地鐵站務人員將進駐地鐵車站，陸續(xù)開展空載試驗、模擬載客試驗等測試。地鐵1號線瑤湖定修段已經完成立體倉儲、模擬駕駛器等大型設備安裝等工作。運營人員也陸續(xù)到崗，調度、票務、客服等專項業(yè)務開展培訓演練，為開通運營做好準備。