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鄭機(jī)城鐵完成鋪軌計(jì)劃 年底開通運(yùn)營

2015-08-04 來源:鄭州日報(bào) 作者:聶春潔
本文摘要:記者2日從鐵路部門獲悉,鄭機(jī)城鐵已完成全線軌道鋪設(shè)工作,目前正在進(jìn)行接觸網(wǎng)工程施工。
 
  記者2日從鐵路部門獲悉,鄭機(jī)城鐵已完成全線軌道鋪設(shè)工作,目前正在進(jìn)行接觸網(wǎng)工程施工。根據(jù)計(jì)劃,鄭機(jī)城鐵將在今年9月完成靜態(tài)驗(yàn)收和道路、廣場等市政配套工程,年底正式開通運(yùn)營。
 
  鄭機(jī)城鐵即鄭州至新鄭國際機(jī)場城際鐵路,整條線路為雙線軌道,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。根據(jù)最新規(guī)劃,鄭機(jī)城際鐵路新建線路從鄭州東站引出,終點(diǎn)到達(dá)即將開工建設(shè)的鄭州高鐵南站,全線設(shè)鄭州站、鄭州東站、經(jīng)開區(qū)站、機(jī)場北站、機(jī)場站等5個(gè)站,預(yù)留高鐵南站線路通行條件。記者了解到,鄭州站、鄭州東站將利用既有車站,經(jīng)開區(qū)站、機(jī)場北站、機(jī)場站均為新建車站,其中機(jī)場站不僅是鄭機(jī)城鐵的車站,還是機(jī)場二期工程綜合交通換乘中心的一部分,該站已于7月初完成全面封頂,是目前亞洲在建的最大規(guī)模的地下火車站。
 
  鄭開城鐵開通后,從鄭州站或鄭州東站出發(fā),最快15分鐘就可從市區(qū)抵達(dá)新鄭機(jī)場。此外,根據(jù)省城際鐵路公司公布的規(guī)劃,未來鄭機(jī)城鐵還將延伸至許昌,成為連接中原城市群的重要線路。
 
  鄭機(jī)城鐵是我省“米”字形鐵路的重要組成部分,隨著城際鐵路網(wǎng)的日漸清晰,鄭機(jī)城鐵的順利投用將有助于加快航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè),鞏固提升鄭州在全國交通樞紐的地位,完善河南省綜合交通運(yùn)輸體系。

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鄭機(jī)城鐵完成鋪軌計(jì)劃 年底開通運(yùn)營

鄭州日報(bào)

 
  記者2日從鐵路部門獲悉,鄭機(jī)城鐵已完成全線軌道鋪設(shè)工作,目前正在進(jìn)行接觸網(wǎng)工程施工。根據(jù)計(jì)劃,鄭機(jī)城鐵將在今年9月完成靜態(tài)驗(yàn)收和道路、廣場等市政配套工程,年底正式開通運(yùn)營。
 
  鄭機(jī)城鐵即鄭州至新鄭國際機(jī)場城際鐵路,整條線路為雙線軌道,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。根據(jù)最新規(guī)劃,鄭機(jī)城際鐵路新建線路從鄭州東站引出,終點(diǎn)到達(dá)即將開工建設(shè)的鄭州高鐵南站,全線設(shè)鄭州站、鄭州東站、經(jīng)開區(qū)站、機(jī)場北站、機(jī)場站等5個(gè)站,預(yù)留高鐵南站線路通行條件。記者了解到,鄭州站、鄭州東站將利用既有車站,經(jīng)開區(qū)站、機(jī)場北站、機(jī)場站均為新建車站,其中機(jī)場站不僅是鄭機(jī)城鐵的車站,還是機(jī)場二期工程綜合交通換乘中心的一部分,該站已于7月初完成全面封頂,是目前亞洲在建的最大規(guī)模的地下火車站。
 
  鄭開城鐵開通后,從鄭州站或鄭州東站出發(fā),最快15分鐘就可從市區(qū)抵達(dá)新鄭機(jī)場。此外,根據(jù)省城際鐵路公司公布的規(guī)劃,未來鄭機(jī)城鐵還將延伸至許昌,成為連接中原城市群的重要線路。
 
  鄭機(jī)城鐵是我省“米”字形鐵路的重要組成部分,隨著城際鐵路網(wǎng)的日漸清晰,鄭機(jī)城鐵的順利投用將有助于加快航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè),鞏固提升鄭州在全國交通樞紐的地位,完善河南省綜合交通運(yùn)輸體系。