蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃通過審查

　　為適應(yīng)第四版蘭州市城市總體規(guī)劃,支持蘭州新區(qū)、蘭州東部科技新城的發(fā)展，蘭州市軌道交通有限公司組織編制完成了《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016～2022年）》。記者25日從蘭州市發(fā)改委獲悉，目前，該規(guī)劃已通過省發(fā)改委審查。

 

 

　　據(jù)悉，《規(guī)劃》在建設(shè)軌道1號線和2號線的基礎(chǔ)上，將軌道3號線、4號線、5號線納入近期建設(shè)規(guī)劃。其中：3號線一期工程，起于火車站站，止于碧桂園東站，線路全長19公里，該工程直接溝通城關(guān)區(qū)兩岸，覆蓋人口密集區(qū)，有效加強了區(qū)域交通的便捷性；4號線一期起于雁灘路站，止于定連組團連搭站，線路全長29.7公里，該項目建設(shè)可拉近沿線組團與蘭州主城區(qū)的時空距離，解決向心客流的出行問題，加快沿線城鎮(zhèn)化進程，帶動定連組團東部科技新城的開發(fā)和建設(shè)；5號線主線（火車站-機場站）起于火車站，止于蘭州新區(qū)機場站，線路全長67.2公里，該項目建設(shè)將實現(xiàn)從中心城區(qū)至蘭州新區(qū)一小時到達，有助于“抽疏”戰(zhàn)略和北拓戰(zhàn)略的實施。

 

　　《規(guī)劃》實施后，將加快城市軌道交通建設(shè)，擴大近期建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)范圍，形成覆蓋中心城區(qū)和外圍重點建設(shè)區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加強城關(guān)區(qū)黃河南北的聯(lián)系，提升居民出行的可達性和便捷性，更好地實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)整體效益。

 

 

　　此外，記者從蘭州市發(fā)改委獲悉，近日，省發(fā)改委組織相關(guān)專家審查通過了蘭州市軌道交通2號線一期工程初步設(shè)計。軌道交通2號線一期工程(東方紅廣場—雁北路段)線路全長9.06公里，共設(shè)置9座車站，均為地下站，平均站間距約0.991公里，其中換乘站5座 (東方紅廣場站、五里鋪站與1號線同步實施)。9座車站全部采用明挖法施工，地下區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法、明挖法或暗挖法。該工程的建設(shè)可有效緩解交通壓力，改善城關(guān)片區(qū)內(nèi)部交通環(huán)境，提升公交服務(wù)水平，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，滿足鐵路樞紐對城市交通的銜接需要。目前，該項目各項前期工作進展順利，預(yù)計2015年年底開工建設(shè)。