長沙未來4年有4條地鐵開通

 

　　長沙地鐵2號線西延線計劃今年12月31日試運營，地鐵5號線計劃今年內(nèi)開建，地鐵1號線計劃2016年試運營……11月25日，長沙地鐵官方微博公布了長沙地鐵最新建設(shè)進度，未來4年，長沙將陸續(xù)開通地鐵2號線西延線、1號線、3號線、4號線。此外，地鐵5號線也將于今年內(nèi)開建。計劃到2020年，長沙將建成5條、共142公里的軌道線路，構(gòu)筑起“米字型構(gòu)架，雙十字拓展”的線網(wǎng)骨架，屆時，每天的客流量將超過百萬人次。

 

　　地鐵的到來給長沙市民帶來了莫大的便捷，自地鐵2號線一期工程2014年4月29日開通試運營后，大家便對更多的地鐵線路翹首以盼。結(jié)合長沙地鐵官方信息，紅網(wǎng)記者梳理了長沙各條地鐵線路的建設(shè)的動態(tài)，供大家了解。

 

 

　　1號線一期工程為南北向骨干線路，起于汽車北站，止于萬家麗路站，長約23.55公里，設(shè)站20座，站點由北往南依次為：汽車北站、馬廠、北辰三角洲、開福寺、文昌閣、培元橋、五一廣場、黃興廣場、南門口、侯家塘、南湖路、黃土嶺、涂家沖、鐵道學院、友誼路、省政府、桂花坪、大托、中信廣場、尚雙塘。2010年12月26日開工，計劃2016年試運營。

 

　　截至2015年10月底，已實現(xiàn)全線雙線洞通；除開福寺站至侯家塘區(qū)間外，全線其他區(qū)間均已實現(xiàn)“軌通”。20座車站、1個車輛段均已全面展開機電設(shè)備安裝，除省政府站外的19座站均已開始車站精裝修工作。首列車已運抵長沙，正在作靜態(tài)和動態(tài)調(diào)試、整車驗收工作。

 

 

　　2號線西延線起于望城坡站，向西引入梅溪湖片區(qū)，長約4.45公里，設(shè)4站4區(qū)間。其中，4車站分別為梅溪湖西站、麓云路站、文化藝術(shù)中心站和梅溪湖東站；4區(qū)間分別為梅溪湖西站至麓云路站區(qū)間、麓云路站至文化藝術(shù)中心站區(qū)間、文化藝術(shù)中心站至梅溪湖東站區(qū)間、梅溪湖東站至望城坡站區(qū)間。2011年11月1日開工，已于2015年9月29日開始試運行，計劃2015年12月31日試運營。

 

　　目前，運營公司已接管全線“屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)、設(shè)備使用權(quán)”。

 

 

　　3號線一期工程起于蓮坪大道站，止于龍角路站，長約36.5公里，設(shè)站25座，站點由西南往東北依次為：山塘、洋湖濕地、洋湖新城、陽光、中南大學、阜埠河、靈官渡、侯家塘、東塘、桂花公園、阿彌嶺、朝陽村、長沙火車站、烈士公園東、絲茅沖、四方坪、雅雀湖、長沙大學、月湖公園北、湘龍、星沙、松雅湖南、星沙文體中心、黃興大道、廣生。2014年1月3日開工，計劃2018年試運營。

 

　　全線25個車站，侯家塘站已在1號線施工時同步建設(shè)完成，剩余24個車站中，共有20個車站已展開主體結(jié)構(gòu)施工。

 

 

　　4號線一期工程起于普瑞大道，止于桂花大道路口，長約33.5公里，設(shè)站25座，站名正在征求意見中，現(xiàn)擬用站名分別為楊峰村、樟木村、星城、南村、福元大橋西、金融中心、濱江新城、銀盆嶺、望月湖、溁灣鎮(zhèn)、湖南師大、湖南大學、阜埠河、湘江南路、黃土嶺、砂子塘、赤崗沖、樹木嶺、勞動東路、沙灣公園、栗塘、黎托、長沙火車南、光達、許光達故居。2014年12月31日開工建設(shè)，計劃2019年試運營。

 

　　目前，曲塘東路（黎托）站圍護樁施工已完成，正在進行基坑土方開挖；其余多個站點正在組織進行管線遷改、疏解道施工、交通疏解方案制定等。

 

 

　　5號線一期工程北起撈刀河以南蟠龍路站，南止于時代陽光大道站，長約22.7公里。將于2015年開工建設(shè)。

 

 

　　為東西向核心線路，起于望城坡站，止于光達站，長約22.26公里，設(shè)站19座。2009年9月28日開工建設(shè)，已于2014年4月29日試運營。