玉磨鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告上報(bào)國(guó)家發(fā)改委

 

　　2月26日，中國(guó)鐵路總公司、云南省人民政府聯(lián)合向國(guó)家發(fā)改委報(bào)送新建玉溪至磨憨鐵路可行性研究報(bào)告。這是繼去年8月25日國(guó)家發(fā)改委給予玉磨鐵路項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)以來(lái)取得的重大階段性進(jìn)展。

 

　　玉磨鐵路由昆玉鐵路的玉溪站起至中老(撾)邊境磨憨，全長(zhǎng)507公里，設(shè)13個(gè)中間站，從北到南分別為玉溪西、研和、峨山、羅里、元江、墨江、寧洱、普洱、勐養(yǎng)、西雙版納、橄欖壩、勐臘和磨憨站。項(xiàng)目建成后自昆明至普洱、西雙版納客車(chē)旅行時(shí)間分別為3.1個(gè)小時(shí)和3.7個(gè)小時(shí)。

 

　　玉磨鐵路定位為客貨共線鐵路，線路等級(jí)為Ⅰ級(jí)，采用電力牽引方式，玉溪至景洪雙線，景洪至磨憨單線，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為160公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算投資總額516億元，項(xiàng)目工期6年。項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司與云南省人民政府合資建設(shè)，滇南鐵路公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)及建成后的運(yùn)營(yíng)管理。

 

　　市委、市政府高度重視玉磨鐵路項(xiàng)目，市級(jí)和途經(jīng)的縣(區(qū))都已成立了鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。目前正在全力配合設(shè)計(jì)單位開(kāi)展定測(cè)和可研階段各支撐性報(bào)件的編報(bào)工作;車(chē)站站區(qū)規(guī)劃、征地拆遷等開(kāi)工準(zhǔn)備工作也正在有序推進(jìn)。