“軌道上的京津冀”為三地協(xié)同發(fā)展提供動力

 

　　連日來，記者在十二屆全國人大三次會議北京、天津、河北代表團的討論現(xiàn)場聽到，“京津冀協(xié)同發(fā)展”成為熱門話題。不少代表委員認為京津冀協(xié)同發(fā)展是一個系統(tǒng)工程，在這一過程中，“軌道上的京津冀”將為三地協(xié)同發(fā)展提供動力。

 

　　今年的政府工作報告在部署2015年重點任務(wù)時指出：“推進京津冀協(xié)同發(fā)展，在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等方面率先取得實質(zhì)性突破。”談及三地交通一體化，全國人大代表、天津市政府秘書長張志強提出了建議：希望國家改建以北京為單核的區(qū)域交通模式，構(gòu)筑京津雙核的區(qū)域交通中樞，優(yōu)化提升京津冀交通一體化水平。在北京代表團，全國人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長朱惠剛說：“我們北京局的工作范圍主要就在京津冀地區(qū)，近兩年我們持續(xù)為三地鐵路建設(shè)做好規(guī)劃和推進。”他還介紹說：“今年，京津冀地區(qū)將開通3條鐵路新線，分別為延伸到天津濱海新區(qū)的京津城際、津保鐵路和張?zhí)畦F路，我們將為完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)，推進交通一體化建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展做好各項工作。”

 

　　針對京津冀區(qū)域交通問題，全國人大代表、三河匯福糧油集團董事長石克榮建議，盡快構(gòu)建京津冀軌道交通一體化協(xié)調(diào)機制，打造區(qū)域軌道合作發(fā)展平臺，推動區(qū)域軌道交通建設(shè)。

 

　　據(jù)悉，《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》將會在近期出臺，預(yù)計未來三地將會在協(xié)同發(fā)展中有更大動作，鐵路也將在其中發(fā)揮重要作用。