合肥加速挺進全國重要鐵路樞紐
2015-03-23 來源:合肥日報
本文摘要:根據(jù)近日公布的《安徽省人民政府關(guān)于進一步加快安徽鐵路建設(shè)的若干意見》(以下簡稱《若干意見》),合肥將建更多高鐵和城際鐵路,形成全國重要的鐵路樞紐。
進入高鐵時代后,市民的出行日益便捷,城市間的時空距離大幅縮短。根據(jù)近日公布的《安徽省人民政府關(guān)于進一步加快安徽鐵路建設(shè)的若干意見》(以下簡稱《若干意見》),合肥將建更多高鐵和城際鐵路,形成全國重要的鐵路樞紐。
安徽省將建快速客運鐵路網(wǎng)
“高鐵時代”已全面到來,僅合肥就有合寧、合武、合蚌等高鐵交匯。今年下半年,合福高鐵將開通運營,高鐵觸角越伸越長。數(shù)據(jù)顯示,截至2014年年底,全省鐵路營業(yè)里程為3586公里,其中已通車高速鐵路766公里,在建的962公里鐵路中有814公里是高速鐵路。
根據(jù)《若干意見》,到2020年,全省鐵路營業(yè)里程達到6790公里,幾乎是目前規(guī)模翻一番。按照這一目標,全省現(xiàn)代化鐵路運輸體系在2020年基本建立。其中,計劃建成以合肥為中心,連接所有設(shè)區(qū)市、通達全國主要城市的快速客運鐵路網(wǎng),全省客運專線達到2842公里,合肥成為全國重要的鐵路樞紐。
同時,全省還將建成較為完善的普通鐵路網(wǎng)以及建設(shè)皖江、皖北城際鐵路,全省城際鐵路達到370公里,實現(xiàn)中心城市之間、中心城市至周邊主要城鎮(zhèn)快速客運鐵路聯(lián)通。此外,所有設(shè)區(qū)市還將完成城市軌道交通規(guī)劃,有條件的城市建設(shè)軌道交通主干線路,全省城市軌道交通達到243公里。
合肥將成全國重要鐵路樞紐
2015年,安徽將建成合福(合肥至福州)和寧安(南京至安慶)兩條客運專線,五年內(nèi)還將重點建設(shè)鄭州—徐州(安徽段)、商丘—合肥—杭州、黃山—杭州、合肥—安慶等普通鐵路,城市的時空距離正在縮短。
合肥將成為全國重要的鐵路樞紐。根據(jù)《若干意見》,2020年前,全省建設(shè)新線鐵路3608公里,復(fù)線改造198公里,電氣化1495公里。和合肥密切相關(guān)的就有商丘—合肥—杭州、黃山—杭州、合肥—安慶(池州)—九江、合肥—滁州—南京等客運專線,以及合肥—新橋機場—六安、廬江—巢湖—馬鞍山—揚州等城際鐵路。
此外,安徽還將建設(shè)廬江—銅陵、六安—安慶—景德鎮(zhèn)等普通鐵路,實施合肥—杭州、合肥—九江等鐵路電氣化改造。一批客運專線和城際鐵路項目的前期工作也在積極推進,比如合肥—武漢、合肥—六安—安康等客運專線,以及池州—九華山—黃山—金華、合肥—蕪湖—宣城—寧國等城際鐵路。
- 上一篇:徐宿淮鹽鐵路項目獲批
- 下一篇:胡立彪:中國高鐵走出去需標準開路
相關(guān)文章
- 打破施工瓶頸牡佳高鐵開通指日可待2020-07-30
- 福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首跨連續(xù)梁合龍2020-07-30
- 衢寧鐵路成功“牽手”杭深鐵路2020-07-30
- 長三角連鎮(zhèn)高鐵建設(shè)最新進展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際2020-07-30
- 4條高速1條鐵路年底建成通車 臨滄旅游將步入“快車道”2020-07-30