日前在瀘州召開的全省鐵路建設(shè)推進工作會，明確了隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段的建設(shè)目標：計劃2015年12月開工，力爭2021年建成投運。這條鐵路連通了川南兩市：以內(nèi)江市隆昌火車站為起點，經(jīng)瀘州市納溪區(qū)、瀘州港、敘永縣，向南行經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié)、大方到織金，與在建的黃桶——織金鐵路相連，是川渝地區(qū)與北部灣地區(qū)貨運交流主通道隆黃鐵路的重要組成部分，是兼具開發(fā)地方資源的干線鐵路。

 

　　隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段，于2015年2月完成可研修編文件上報，4月底上報正式可研文件待國家發(fā)改委組織評審。該項目計劃2015年7月完成初步設(shè)計，10月完成施工圖，計劃今年12月開工建設(shè)，預計2021年可建成通車。該項目全線正線長度為189.318公里，投資預估算總額為138.96億元；靜態(tài)投資總額為122.03億元。其中，四川省境內(nèi)長度51.7公里，靜態(tài)投資總額約為34.1億元。

 

　　由于是新建鐵路工程，隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段將按照I級標準進行建設(shè)，正線數(shù)目為單線，設(shè)計行車時速為120公里。出于長遠考慮，這條鐵路建成后，可以行駛電力火車，貨車的“HXD3”車型和客車的“HXD3C”都可以使用。其中，貨車行駛?cè)€可承受牽引質(zhì)量為4000噸級的火車通過。