我國(guó)首張城際動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)“通行證”頒發(fā)

 

　　5月5日，由南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRH6A型城際動(dòng)車(chē)組，正式獲得國(guó)家鐵路局頒發(fā)的“型號(hào)合格證”和“制造許可證”。這是我國(guó)城際動(dòng)車(chē)組首次通過(guò)型號(hào)合格審定，取得的首張市場(chǎng)“通行證”。它標(biāo)志著我國(guó)有了首款真正意義上可批量生產(chǎn)、投入運(yùn)營(yíng)的城際動(dòng)車(chē)組。

 

　　據(jù)南車(chē)四方股份技術(shù)中心副主任梁君海介紹，南車(chē)四方股份構(gòu)建了我國(guó)首個(gè)Cinova城際動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺(tái)，時(shí)速200公里的CRH6A型城際動(dòng)車(chē)組是在該技術(shù)平臺(tái)下的首個(gè)車(chē)型，也是我國(guó)首列城際動(dòng)車(chē)組，于2012年下線。

 

　　據(jù)介紹，CRH6A型城際動(dòng)車(chē)組最高能以時(shí)速200公里跨站持續(xù)運(yùn)行，也可站站停運(yùn)行。8輛編組的CRH6A最大載客量達(dá)1488人，約為現(xiàn)行同編組高速動(dòng)車(chē)組載客量的兩倍，運(yùn)能相當(dāng)于定員40人公路客車(chē)的37.2倍，速度則是公路客車(chē)的2至4倍。滿(mǎn)載狀態(tài)下，以3分鐘為發(fā)車(chē)間隔，CRH6A的小時(shí)輸送能力達(dá)3萬(wàn)人，人均百公里能耗則比現(xiàn)行同速度等級(jí)的動(dòng)車(chē)組低了約44%。