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大臨鐵路建設方案獲批準

2015-08-31 來源:云南信息報 作者:袁海毅
本文摘要:8月30日,記者獲悉,國家發(fā)改委近日下發(fā)了《國家發(fā)展改革委關于新建大理至臨滄鐵路可行性研究報告的批復》(發(fā)改基礎〔2015〕1878號),批復同意大臨鐵路可研建設方案。


  8月30日,記者獲悉,國家發(fā)改委近日下發(fā)了《國家發(fā)展改革委關于新建大理至臨滄鐵路可行性研究報告的批復》(發(fā)改基礎〔2015〕1878號),批復同意大臨鐵路可研建設方案。


  大臨鐵路北起廣通至大理鐵路的大理站,經(jīng)大理州的巍山縣,跨越瀾滄江進入臨滄市,再經(jīng)云縣至臨翔區(qū),全長201.8公里。全線分布19個車站,近期開設大理、大倉、巍山、樂秋河、若巴谷、張家山、云縣、門口寨及臨滄等9個車站。該線定位為客貨共線鐵路,線路等級為國鐵Ⅰ級單線,采用電力牽引方式,列車設計行車速度為160公里/小時。項目估算投資總額155.3億元,建設工期5.5年。該項目由中國鐵路總公司與云南省人民政府合資建設,滇西鐵路公司負責項目建設及建成后的運營管理。


  大臨鐵路作為2015年省政府確保開工的四個重點鐵路項目之一,根據(jù)省政府確定的目標,將于年內(nèi)開工建設。

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大臨鐵路建設方案獲批準

云南信息報


  8月30日,記者獲悉,國家發(fā)改委近日下發(fā)了《國家發(fā)展改革委關于新建大理至臨滄鐵路可行性研究報告的批復》(發(fā)改基礎〔2015〕1878號),批復同意大臨鐵路可研建設方案。


  大臨鐵路北起廣通至大理鐵路的大理站,經(jīng)大理州的巍山縣,跨越瀾滄江進入臨滄市,再經(jīng)云縣至臨翔區(qū),全長201.8公里。全線分布19個車站,近期開設大理、大倉、巍山、樂秋河、若巴谷、張家山、云縣、門口寨及臨滄等9個車站。該線定位為客貨共線鐵路,線路等級為國鐵Ⅰ級單線,采用電力牽引方式,列車設計行車速度為160公里/小時。項目估算投資總額155.3億元,建設工期5.5年。該項目由中國鐵路總公司與云南省人民政府合資建設,滇西鐵路公司負責項目建設及建成后的運營管理。


  大臨鐵路作為2015年省政府確保開工的四個重點鐵路項目之一,根據(jù)省政府確定的目標,將于年內(nèi)開工建設。