記者10日從鐵路部門獲悉，鄭徐高鐵目前已進(jìn)入全線鋪軌階段，預(yù)計10月底完成鋪軌工作。根據(jù)總體施工安排，鄭徐高鐵計劃將于明年3月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，明年7月1日正式開通運營，屆時鄭州至徐州只需一個多小時。

 

　　據(jù)介紹，9月1日，最后一個長32.6米、重約140噸的混凝土T形箱梁落在鄭徐客專銅山下行聯(lián)絡(luò)線特大橋橋墩預(yù)定位置，標(biāo)志著鄭徐客專徐州樞紐銅山聯(lián)絡(luò)線工程鋪軌通道全線貫通，同時也意味著制約鄭徐客專正線鋪軌通道的最后一個障礙被成功掃除。9月6日，鄭徐高鐵“第一軌”在徐州段鋪設(shè)，全線開始轉(zhuǎn)入軌道鋪軌階段。此外記者了解到，位于河南境內(nèi)的鄭徐高鐵鄭州樞紐也已展開鋪軌工作，目前已經(jīng)鋪設(shè)近60公里。按照施工安排，今年10月底，鄭徐高鐵將全面完成鋪軌，明年3月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，明年7月1日正式開通運營。

 

　　鄭徐高鐵西起鄭州東站，東至徐州東站。線路全長361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里。鄭徐高鐵是國家“四縱四橫”鐵路客運專線網(wǎng)中徐州至蘭州客運專線的組成部分。鄭徐高鐵建成后，鄭州到徐州僅需1小時20分左右，較現(xiàn)有最快列車運行時間縮短1倍。