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中川鐵路預(yù)計(jì)10月1日正式開通

2015-09-15 來源:蘭州晚報(bào) 作者:許晗
本文摘要:中川鐵路將于9月15日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,初步定于10月1日正式開通運(yùn)營,屆時(shí),計(jì)劃蘭州車站開行16-18列,蘭州西站開行7-9列。
 
  記者9月14日從蘭州鐵路局了解到,備受關(guān)注的中川鐵路將于9月15日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,初步定于10月1日正式開通運(yùn)營,屆時(shí),計(jì)劃蘭州車站開行16-18列,蘭州西站開行7-9列。中川鐵路的開通,意味著蘭州中川國際機(jī)場綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運(yùn),成為繼上海虹橋綜合樞紐建成后,全國第二個(gè)集民航、鐵路、公路三位一體,實(shí)現(xiàn)無縫換乘的綜合交通樞紐。
 
  中川鐵路初步定于10月1日正式開通運(yùn)營
 
  蘭州至中川城際鐵路是國家十二五規(guī)劃的重點(diǎn)工程,也是甘肅省列入的重點(diǎn)工程,工程總投資137.1億元。線路全長60.516公里,設(shè)陳官營、福利區(qū)、西固、中川和蘭州機(jī)場5個(gè)車站,機(jī)場站設(shè)于地下一層,與機(jī)場2號(hào)航站樓遙相呼應(yīng),預(yù)留樹屏車站,在蘭州西站可換乘地鐵1、2號(hào)線,陳官營站可換乘地鐵1號(hào)線。
 
  中川鐵路作為蘭州至張掖鐵路的先期段,將為完善“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)奠定基礎(chǔ)。建設(shè)中川鐵路,將大大縮短中川經(jīng)濟(jì)片區(qū)與市區(qū)的時(shí)空距離,極大地方便新區(qū)、機(jī)場與中心城區(qū)的交流,為蘭州市跳出河谷盆地,引導(dǎo)城市空間拓展,起到強(qiáng)大的推動(dòng)作用。同時(shí),也為河西地區(qū)提供快速、便捷、大能力的交通聯(lián)系方式,滿足通道內(nèi)不同層次的客貨運(yùn)輸需求,從而推動(dòng)河西走廊的建設(shè),促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并通過整個(gè)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射作用帶動(dòng)甘肅省乃至整個(gè)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,有力促進(jìn)該地區(qū)旅游資源的開發(fā)利用。
 
  中川鐵路初步定于2015年10月1日正式開通運(yùn)營。開通后,意味著蘭州中川國際機(jī)場綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運(yùn),也是我國繼上海虹橋綜合樞紐建成后,全國第二個(gè)集民航、鐵路、公路三位一體,實(shí)現(xiàn)無縫換乘的綜合交通樞紐。
 
  中川鐵路全線還將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測及初步驗(yàn)收
 
  據(jù)悉,中川鐵路自2013年6月開工建設(shè)以來,各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn),實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量、施工進(jìn)度雙帶整推的建設(shè)目標(biāo),初步完成了工程建設(shè)平推檢查、不帶電冷滑檢測、帶電熱滑試驗(yàn),接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,已經(jīng)具備全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
 
  “CRH5型動(dòng)車組列車上線,標(biāo)志著中川鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。”據(jù)蘭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中川鐵路以開行CRH5型動(dòng)車組為主,采用航空理念設(shè)置部分高端客戶商務(wù)艙,設(shè)置專用候車區(qū),與地方、企業(yè)聯(lián)合,研發(fā)一卡通、企業(yè)年卡等便民售票手段,公交化高密度開行,間隔不大于30分鐘,結(jié)合航班定制開行模式,早、晚套用25T型車輛滿足上班族需求,以服務(wù)更多的人群。經(jīng)多次布圖研究,目前計(jì)劃蘭州車站開行16-18列,蘭州西站開行7-9列。
 
  為做好中川鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,蘭州鐵路局成立專門機(jī)構(gòu)、落實(shí)業(yè)務(wù)分工、制定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),開行檢測列車、測試動(dòng)車組,組織力量在規(guī)定測試速度下,對全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測試,評價(jià)和驗(yàn)證供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服等系統(tǒng)的功能;驗(yàn)證軌道是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;檢驗(yàn)相關(guān)系統(tǒng)間接口關(guān)系;對全線各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化,為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
 
  聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,中川鐵路全線將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測及運(yùn)行試驗(yàn),還將完成對全線的安全評估及初步驗(yàn)收。

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中川鐵路預(yù)計(jì)10月1日正式開通

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  記者9月14日從蘭州鐵路局了解到,備受關(guān)注的中川鐵路將于9月15日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,初步定于10月1日正式開通運(yùn)營,屆時(shí),計(jì)劃蘭州車站開行16-18列,蘭州西站開行7-9列。中川鐵路的開通,意味著蘭州中川國際機(jī)場綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運(yùn),成為繼上海虹橋綜合樞紐建成后,全國第二個(gè)集民航、鐵路、公路三位一體,實(shí)現(xiàn)無縫換乘的綜合交通樞紐。
 
  中川鐵路初步定于10月1日正式開通運(yùn)營
 
  蘭州至中川城際鐵路是國家十二五規(guī)劃的重點(diǎn)工程,也是甘肅省列入的重點(diǎn)工程,工程總投資137.1億元。線路全長60.516公里,設(shè)陳官營、福利區(qū)、西固、中川和蘭州機(jī)場5個(gè)車站,機(jī)場站設(shè)于地下一層,與機(jī)場2號(hào)航站樓遙相呼應(yīng),預(yù)留樹屏車站,在蘭州西站可換乘地鐵1、2號(hào)線,陳官營站可換乘地鐵1號(hào)線。
 
  中川鐵路作為蘭州至張掖鐵路的先期段,將為完善“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)奠定基礎(chǔ)。建設(shè)中川鐵路,將大大縮短中川經(jīng)濟(jì)片區(qū)與市區(qū)的時(shí)空距離,極大地方便新區(qū)、機(jī)場與中心城區(qū)的交流,為蘭州市跳出河谷盆地,引導(dǎo)城市空間拓展,起到強(qiáng)大的推動(dòng)作用。同時(shí),也為河西地區(qū)提供快速、便捷、大能力的交通聯(lián)系方式,滿足通道內(nèi)不同層次的客貨運(yùn)輸需求,從而推動(dòng)河西走廊的建設(shè),促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并通過整個(gè)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射作用帶動(dòng)甘肅省乃至整個(gè)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,有力促進(jìn)該地區(qū)旅游資源的開發(fā)利用。
 
  中川鐵路初步定于2015年10月1日正式開通運(yùn)營。開通后,意味著蘭州中川國際機(jī)場綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運(yùn),也是我國繼上海虹橋綜合樞紐建成后,全國第二個(gè)集民航、鐵路、公路三位一體,實(shí)現(xiàn)無縫換乘的綜合交通樞紐。
 
  中川鐵路全線還將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測及初步驗(yàn)收
 
  據(jù)悉,中川鐵路自2013年6月開工建設(shè)以來,各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn),實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量、施工進(jìn)度雙帶整推的建設(shè)目標(biāo),初步完成了工程建設(shè)平推檢查、不帶電冷滑檢測、帶電熱滑試驗(yàn),接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,已經(jīng)具備全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
 
  “CRH5型動(dòng)車組列車上線,標(biāo)志著中川鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。”據(jù)蘭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中川鐵路以開行CRH5型動(dòng)車組為主,采用航空理念設(shè)置部分高端客戶商務(wù)艙,設(shè)置專用候車區(qū),與地方、企業(yè)聯(lián)合,研發(fā)一卡通、企業(yè)年卡等便民售票手段,公交化高密度開行,間隔不大于30分鐘,結(jié)合航班定制開行模式,早、晚套用25T型車輛滿足上班族需求,以服務(wù)更多的人群。經(jīng)多次布圖研究,目前計(jì)劃蘭州車站開行16-18列,蘭州西站開行7-9列。
 
  為做好中川鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,蘭州鐵路局成立專門機(jī)構(gòu)、落實(shí)業(yè)務(wù)分工、制定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),開行檢測列車、測試動(dòng)車組,組織力量在規(guī)定測試速度下,對全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測試,評價(jià)和驗(yàn)證供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服等系統(tǒng)的功能;驗(yàn)證軌道是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;檢驗(yàn)相關(guān)系統(tǒng)間接口關(guān)系;對全線各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化,為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
 
  聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,中川鐵路全線將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測及運(yùn)行試驗(yàn),還將完成對全線的安全評估及初步驗(yàn)收。