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中泰鐵路月底簽協(xié)議 年內(nèi)或動(dòng)工

2015-10-16 來(lái)源:東方早報(bào)
本文摘要:近日,中方將向泰方提交鐵路全線的可研性報(bào)告。而后,在10月28至29日聯(lián)委會(huì)第八次會(huì)議上,雙方將簽署兩國(guó)政府間鐵路合作框架協(xié)議。
 
  已進(jìn)行多輪談判的中泰鐵路合作項(xiàng)目傳出新消息:本月28日至29日,雙方將在中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第八次會(huì)議上簽署兩國(guó)政府間鐵路合作框架協(xié)議。按中國(guó)駐泰大使寧賦魁的說(shuō)法,協(xié)議簽署后,雙方將抓緊實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)的目標(biāo)。
 
  10月14日,在泰國(guó)東北部重鎮(zhèn)呵叻,中國(guó)駐泰大使館與泰中文化經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦“中泰鐵路合作研討會(huì)”。寧賦魁在研討會(huì)上介紹項(xiàng)目進(jìn)展時(shí)說(shuō),9月11至12日在曼谷舉行的聯(lián)委會(huì)第七次會(huì)議上,雙方就可行性研究、工程承包和融資方案、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等問(wèn)題進(jìn)行充分磋商,達(dá)成多項(xiàng)共識(shí),泰方對(duì)中方提交的第一期可研報(bào)告表示滿意。近日,中方將向泰方提交鐵路全線的可研性報(bào)告。而后,在10月28至29日聯(lián)委會(huì)第八次會(huì)議上,雙方將簽署兩國(guó)政府間鐵路合作框架協(xié)議。
 
  框架協(xié)議一旦簽署,將成為項(xiàng)目談判的重要節(jié)點(diǎn)。此后,雙方將就開工等具體事宜進(jìn)行磋商。寧賦魁說(shuō),雙方將努力實(shí)現(xiàn)年內(nèi)動(dòng)工的目標(biāo)。
 
  總長(zhǎng)800多公里的中泰鐵路合作規(guī)劃共分為四條線路:即曼谷-坎桂線、坎桂-呵叻線、坎桂-瑪塔卜線和呵叻-廊開線,而呵叻府正位于中心節(jié)點(diǎn),距北部廊開府預(yù)計(jì)修建的鐵路里程為350多公里,距首都曼谷的里程約為270多公里。
 
  鐵路建成后,從曼谷到呵叻的時(shí)間將從目前的3個(gè)多小時(shí)縮短為1個(gè)半小時(shí)。
 
  中泰合作不僅是硬件合作,泰方還十分看重在技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方面的軟件合作。
 
  寧賦魁大使回應(yīng),中國(guó)計(jì)劃為泰國(guó)培養(yǎng)數(shù)百名鐵路專業(yè)人才。中泰在談判中已達(dá)成一致,中泰鐵路建成后由中方經(jīng)營(yíng)一段時(shí)間后交給泰方,最終將由泰國(guó)企業(yè)和技術(shù)人員獨(dú)立自主經(jīng)營(yíng)和管理這條鐵路。

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中泰鐵路月底簽協(xié)議 年內(nèi)或動(dòng)工

東方早報(bào)

 
  已進(jìn)行多輪談判的中泰鐵路合作項(xiàng)目傳出新消息:本月28日至29日,雙方將在中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第八次會(huì)議上簽署兩國(guó)政府間鐵路合作框架協(xié)議。按中國(guó)駐泰大使寧賦魁的說(shuō)法,協(xié)議簽署后,雙方將抓緊實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)的目標(biāo)。
 
  10月14日,在泰國(guó)東北部重鎮(zhèn)呵叻,中國(guó)駐泰大使館與泰中文化經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦“中泰鐵路合作研討會(huì)”。寧賦魁在研討會(huì)上介紹項(xiàng)目進(jìn)展時(shí)說(shuō),9月11至12日在曼谷舉行的聯(lián)委會(huì)第七次會(huì)議上,雙方就可行性研究、工程承包和融資方案、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等問(wèn)題進(jìn)行充分磋商,達(dá)成多項(xiàng)共識(shí),泰方對(duì)中方提交的第一期可研報(bào)告表示滿意。近日,中方將向泰方提交鐵路全線的可研性報(bào)告。而后,在10月28至29日聯(lián)委會(huì)第八次會(huì)議上,雙方將簽署兩國(guó)政府間鐵路合作框架協(xié)議。
 
  框架協(xié)議一旦簽署,將成為項(xiàng)目談判的重要節(jié)點(diǎn)。此后,雙方將就開工等具體事宜進(jìn)行磋商。寧賦魁說(shuō),雙方將努力實(shí)現(xiàn)年內(nèi)動(dòng)工的目標(biāo)。
 
  總長(zhǎng)800多公里的中泰鐵路合作規(guī)劃共分為四條線路:即曼谷-坎桂線、坎桂-呵叻線、坎桂-瑪塔卜線和呵叻-廊開線,而呵叻府正位于中心節(jié)點(diǎn),距北部廊開府預(yù)計(jì)修建的鐵路里程為350多公里,距首都曼谷的里程約為270多公里。
 
  鐵路建成后,從曼谷到呵叻的時(shí)間將從目前的3個(gè)多小時(shí)縮短為1個(gè)半小時(shí)。
 
  中泰合作不僅是硬件合作,泰方還十分看重在技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方面的軟件合作。
 
  寧賦魁大使回應(yīng),中國(guó)計(jì)劃為泰國(guó)培養(yǎng)數(shù)百名鐵路專業(yè)人才。中泰在談判中已達(dá)成一致,中泰鐵路建成后由中方經(jīng)營(yíng)一段時(shí)間后交給泰方,最終將由泰國(guó)企業(yè)和技術(shù)人員獨(dú)立自主經(jīng)營(yíng)和管理這條鐵路。