12月26日，隨著首發(fā)列車駛出山城重慶奔向廣元，蘭（州）渝（重慶）鐵路廣元至重慶段正式開通運(yùn)營(yíng)。這也標(biāo)志著蘭渝鐵路川渝境內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)通車，向著全線開通運(yùn)營(yíng)又邁出重要一步。

 

　　蘭渝鐵路為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化雙線客貨共線、雙層集裝箱鐵路，旅客列車時(shí)速目標(biāo)值為160公里，有條件路段預(yù)留時(shí)速200公里，穿越甘、陜、川、渝三省一市22個(gè)縣市區(qū)，北接蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路，南接寶成、襄渝、達(dá)成、遂渝、渝懷、滬漢蓉鐵路，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西北至西南區(qū)域間客貨并重、最便捷、最快速的大能力運(yùn)輸通道，也是“渝新歐”國(guó)際大通道的重要組成部分。

 

　　根據(jù)蘭渝鐵路全線地質(zhì)結(jié)構(gòu)狀況，蘭渝鐵路公司按照中國(guó)鐵路總公司的統(tǒng)一部署，對(duì)蘭渝鐵路全線實(shí)行“逐年分段”開通。此前，蘭渝鐵路蘭州樞紐、重慶樞紐、南充至高興單線、渭沱至重慶北正線已順利開通運(yùn)營(yíng)。

 

　　此次開通運(yùn)營(yíng)的廣元至重慶段位于四川省及重慶市境內(nèi)，北起四川省廣元市，向南經(jīng)蒼溪、閬中、南部、南充、廣安、合川后接入重慶樞紐，正線線路長(zhǎng)度352公里，橋梁合計(jì)203座、隧道合計(jì)130座。