中鐵二院自主研發(fā)的“鐵路橋梁綜合設計系統(tǒng)（V1.0）”通過專家評審

 

　　“鐵路橋梁綜合設計系統(tǒng)（V1.0）”具備三維可視化空間建模；進行包含梁元、桿元、索元、彈簧元等單元模塊的空間結(jié)構分析計算；可自動生成位移、內(nèi)力、應力圖，進行現(xiàn)行鐵路混凝土橋梁規(guī)范要求的強度、抗裂等各項驗算，并生成計算報告書；可實現(xiàn)空間橋梁（如鋼桁梁斜拉橋）單線、雙線、多線、空間客貨共線、公鐵兩用斜拉橋等不同情況下的車橋耦合動力響應分析；利用脫離CAD生成DWG圖紙新技術自動繪制懸臂施工的預應力混凝土連續(xù)梁（剛構）梁部全套施工圖紙與23種墩形（含雙肢薄臂）橋墩的全套CAD施工圖紙，并自動進行工程量計算、匯總。

 

　　目前該軟件已在云桂等數(shù)個鐵路項目連續(xù)梁(剛構) 、鋼桁梁斜拉橋中的常規(guī)計算及車橋耦合分析等設計任務中進行了運用，并取得了很好的效果。

 

　　本軟件填補了國內(nèi)鐵路橋梁綜合設計軟件的空白，相比行業(yè)內(nèi)使用的國內(nèi)外其它軟件更貼合我國鐵路橋梁的實際，是一款完全由一線設計人員主導開發(fā)并高度吻合橋梁設計實際情況的大型綜合軟件，避免了以往采用國外軟件升級成本高昂、國內(nèi)軟件更新慢、功能單一等缺點，從設計到出圖，從計算到復核均充分考慮了設計人員的需要，并預留了拓展接口及功能模塊。