1月28日上午10點(diǎn)08分，隨著隧道中最后一堵“墻”被弱爆破，由中鐵二十五局集團(tuán)五公司承建的云桂鐵路云南段紅石巖隧道3#橫洞正洞順利貫通。

 

　　紅石巖隧道位于云南省富寧縣至廣南縣白臘寨區(qū)間，隧道全長(zhǎng)14580米，是二十五局集團(tuán)成立以來(lái)承建的最長(zhǎng)隧道，也是云桂鐵路第2長(zhǎng)隧道。洞身穿越3個(gè)斷層，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，地層繁多，巖性紛雜，斷裂構(gòu)造發(fā)育。其中洞口地形陡峭，巖體風(fēng)化裂隙、溶蝕裂隙發(fā)育，偏壓嚴(yán)重。洞身段巖溶發(fā)育，地表洼地、地下溶洞、暗河縱伸，施工難度極大，為原鐵道部I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道和云桂鐵路云南段重點(diǎn)控制工程。

 

　　經(jīng)過(guò)前期科學(xué)論證，該隧道施工共設(shè)五個(gè)工區(qū)，包括進(jìn)口、斜井、1#橫洞、2#橫洞、3#橫洞。此次貫通的3#橫洞承擔(dān)著紅石巖隧道正洞2168米的施工任務(wù)，加之已于去年實(shí)現(xiàn)貫通的進(jìn)口部分，全隧累計(jì)完成掘進(jìn)11100米，其他三個(gè)撐子面也在全力進(jìn)行正洞施工。

 

　　隨著3#橫洞正洞的順利貫通，紅石巖隧道正洞施工已直通隧道腹地，整個(gè)地下長(zhǎng)龍由眾多區(qū)間段連接成最后的三段，全線貫通勝利在望。