北京地鐵八號線天橋站位于北京市中軸線，東臨永定門內(nèi)大街，西臨天橋藝術中心在建工地，距離基坑主體25m，藝術中心基坑深度22m，比車站基坑深5m。本標段地質(zhì)復雜，施工場地狹窄，交叉施工較多。車站總凈長253.2m、標準段凈寬23.1m，車站覆土厚度約3.2-3.9m，為地下二層島式兩柱三跨箱形框架結(jié)構(gòu)，設三個出入口和一個安全出入口及兩組風道。主體基坑圍護采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐支護體系，采用明挖順作法施工。

 

　　天橋站主體結(jié)構(gòu)自2014年7月開工以來，項目部嚴格按照北京市軌道交通建設相關要求和規(guī)范，強化項目管理，科學組織，加大安全投入，做好文明施工，注重信譽質(zhì)量，強化安全質(zhì)量管理，集思廣益、多措并舉，不斷夯實安全質(zhì)量管理之基，提升了項目安全質(zhì)量管理水平。為了提高項目部員工與協(xié)作隊伍的工作積極性，項目部開展了不同形式的勞動競賽，為車站主體結(jié)構(gòu)提前封頂打下了堅實的基礎。項目部成立了技術攻關型QC小組，引進專家論證和試驗平臺機制，采用專家把關、集中突破的工作方法，先后順利完成了管線改移、交通導改等前期工作，為后續(xù)的圍護結(jié)構(gòu)、基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)等贏在了起跑線，在地鐵8號線三期標段年度評比中獲得了綜合第一的成績。在主體結(jié)構(gòu)施工過程中，以北京市市政基礎設施結(jié)構(gòu)“長城杯”的標準來嚴格把控，精益求精，保證了工程施工安全受控、質(zhì)量優(yōu)良，獲得了地方單位、業(yè)主等各方一致好評。