中鐵十一局集團(tuán)三公司合肥地鐵項(xiàng)目開工

 

　　3月18日上午，隨著龍門吊警示鈴聲齊鳴，現(xiàn)場(chǎng)工裝、設(shè)備通過龍門吊在軌排井上下起落過程到達(dá)作業(yè)面，標(biāo)志中鐵十一局三公司合肥地鐵項(xiàng)目主體工程開工，進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段。

 

　　合肥市軌道交通1號(hào)線一、二期工程全長(zhǎng)24.58km，設(shè)換乘站5座，全線平均時(shí)速為33km/h，作為肥市軌道交通網(wǎng)中南北向骨干線路，1號(hào)線貫穿新站區(qū)、老城區(qū)、青年路片區(qū)、葛大店片區(qū)、高鐵站片區(qū)、濱湖新區(qū)等城市重要發(fā)展區(qū)域，從天水路站起點(diǎn)站到徽州大道底站，44分鐘就能跑完全程，緩解了市區(qū)地面交通了壓力，對(duì)于市民出行、環(huán)境保護(hù)意義重大。

 

　　承建該工程鋪軌工程Ⅰ標(biāo)施工任務(wù)的中鐵十一局集團(tuán)三公司在項(xiàng)目經(jīng)理鄭剛的帶領(lǐng)下，不等不靠，深入現(xiàn)場(chǎng)勘探，收集一手資料，嚴(yán)格按照業(yè)主節(jié)點(diǎn)要求編寫施工組織計(jì)劃，以“見縫插針、找縫插針、造縫插針”為理念支撐，迎難而上，按期開工。