中鐵十九局集團(tuán)喜獲六項國家級工程大獎
2015-03-23 來源：中國鐵建股份有限公司 作者：張振宇
本文摘要：中鐵十九局集團(tuán)牢牢把握安全、質(zhì)量、進(jìn)度三條主線，推進(jìn)科技攻關(guān)、創(chuàng)新施工工藝，打造工程質(zhì)量升級版，喜獲六項2014年度國家級工程大獎。
中鐵十九局集團(tuán)牢牢把握安全、質(zhì)量、進(jìn)度三條主線，推進(jìn)科技攻關(guān)、創(chuàng)新施工工藝，打造工程質(zhì)量升級版，喜獲六項2014年度國家級工程大獎。
十九局五公司參建的青島膠州灣海底隧道，全長7800米，其中海域長4095米，是我國隧道長度第一、世界長度第三的海底公路隧道，施工中研發(fā)的雙通道分段注漿器和破碎巖體無止?jié){墻復(fù)合式注漿施工方法，創(chuàng)造了七天一個注漿循環(huán)的記錄，處于國際領(lǐng)先水平，榮獲中國建設(shè)工程魯班獎和中國土木工程詹天佑獎兩項大獎。
十九局三公司參建的云南新街至河口高速公路，在榮獲國優(yōu)金獎的基礎(chǔ)上，再獲中國土木工程詹天佑獎。該工程施工中采用了“不良土路基填筑技術(shù)”、“瀝青路面全過程質(zhì)量控制技術(shù)”等多項高新技術(shù)，是云南省通往邊境口岸的第一條國門高速公路。
十九局集團(tuán)公司參建的京滬高速鐵路天津特大橋，榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎和中國土木工程詹天佑獎兩項大獎。該工程施工過程中采用四新技術(shù)和先進(jìn)施工工藝，先后確立10多個科研攻關(guān)課題，解決了施工中出現(xiàn)的難題,建出了高質(zhì)量工程。
十九局一公司參建的山東華電萊州電廠“上大壓小”新建工程，是一座利用科技打造的“節(jié)能、節(jié)水、占地少、環(huán)保型”的大型港口電站，被譽(yù)為國內(nèi)首座智能化生態(tài)電廠，榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎。
十九局集團(tuán)公司總經(jīng)理王學(xué)忠說：“榮獲國家級工程大獎是社會和市場對十九局工程質(zhì)量的高度認(rèn)可。成績屬于過去，奮進(jìn)成就未來，我們將繼續(xù)強(qiáng)化品牌意識，推動企業(yè)工程質(zhì)量水平和品牌核心競爭力再上新臺階。”
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