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中鐵十四局北京地鐵16號線 11標(biāo)項目部 水幕除塵凈化空氣系統(tǒng)獲國家專利

2015-03-31 來源:中鐵建 作者:李佩山 李珍
本文摘要:中鐵十四局集團隧道公司北京地鐵16號線11標(biāo)項目部,在大力推行全封閉綠色文明施工中,發(fā)明的水霧除塵凈化空氣系統(tǒng),有效地凈化了空氣,改善了環(huán)境,于3月27日榮獲國家專利。

  中鐵十四局集團隧道公司北京地鐵16號線11標(biāo)項目部,在大力推行全封閉綠色文明施工中,發(fā)明的水霧除塵凈化空氣系統(tǒng),有效地凈化了空氣,改善了環(huán)境,于3月27日榮獲國家專利。
 
  北京地鐵16號線土建施工11合同段蘇州街站為暗挖車站,在綠色標(biāo)準(zhǔn)化施工過程中,隧道需要通風(fēng)除塵。自2014年3月起,在項目部領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在業(yè)主的積極建言下,技術(shù)人員根據(jù)綠色標(biāo)準(zhǔn)化施工的要求,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,研制發(fā)明了水霧除塵凈化空氣系統(tǒng),并且運行過程效果良好。
 
  水霧除塵凈化空氣系統(tǒng)的原理,是讓施工隧道排出的帶有粉塵的污濁高速空氣,通過地面設(shè)置的封閉隔艙風(fēng)道擴大通風(fēng)截面面積而使高速風(fēng)減速。同時,在隔艙內(nèi)設(shè)置高壓水幕墻,使空氣中的粉塵遇到水幕后凝聚為較大顆粒,部分通過自身重力作用在風(fēng)道中沉淀,部分通過撞擊擋渣墻沉淀下來,最終沉渣通過排渣槽流入沉淀池,通過抽渣車抽走,防止粉塵污染大氣。
 
  匯入沉淀池的污水,通過三級沉淀系統(tǒng)澄清,然后通過離心泵排出,通過加壓泵加壓供給高壓水幕,實現(xiàn)了水的循環(huán)利用;過程中會有部分水隨空氣排出,這部分水由外接自來水補給,保證水幕除塵系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
 
  水霧除塵凈化空氣系統(tǒng),經(jīng)過多方的論證和改良,于2014年6月發(fā)明成功。7月初,正式投入使用,為凈化空氣,改善環(huán)境質(zhì)量做出了突出貢獻。

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中鐵十四局北京地鐵16號線 11標(biāo)項目部 水幕除塵凈化空氣系統(tǒng)獲國家專利

中鐵建


  中鐵十四局集團隧道公司北京地鐵16號線11標(biāo)項目部,在大力推行全封閉綠色文明施工中,發(fā)明的水霧除塵凈化空氣系統(tǒng),有效地凈化了空氣,改善了環(huán)境,于3月27日榮獲國家專利。
 
  北京地鐵16號線土建施工11合同段蘇州街站為暗挖車站,在綠色標(biāo)準(zhǔn)化施工過程中,隧道需要通風(fēng)除塵。自2014年3月起,在項目部領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在業(yè)主的積極建言下,技術(shù)人員根據(jù)綠色標(biāo)準(zhǔn)化施工的要求,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,研制發(fā)明了水霧除塵凈化空氣系統(tǒng),并且運行過程效果良好。
 
  水霧除塵凈化空氣系統(tǒng)的原理,是讓施工隧道排出的帶有粉塵的污濁高速空氣,通過地面設(shè)置的封閉隔艙風(fēng)道擴大通風(fēng)截面面積而使高速風(fēng)減速。同時,在隔艙內(nèi)設(shè)置高壓水幕墻,使空氣中的粉塵遇到水幕后凝聚為較大顆粒,部分通過自身重力作用在風(fēng)道中沉淀,部分通過撞擊擋渣墻沉淀下來,最終沉渣通過排渣槽流入沉淀池,通過抽渣車抽走,防止粉塵污染大氣。
 
  匯入沉淀池的污水,通過三級沉淀系統(tǒng)澄清,然后通過離心泵排出,通過加壓泵加壓供給高壓水幕,實現(xiàn)了水的循環(huán)利用;過程中會有部分水隨空氣排出,這部分水由外接自來水補給,保證水幕除塵系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
 
  水霧除塵凈化空氣系統(tǒng),經(jīng)過多方的論證和改良,于2014年6月發(fā)明成功。7月初,正式投入使用,為凈化空氣,改善環(huán)境質(zhì)量做出了突出貢獻。