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世界軌道交通資訊網(wǎng)

金溫鐵路全線首座10kv配電所順利封頂

2015-04-03 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:吳靜 來永寧
本文摘要:3月26日,由中國(guó)鐵建電氣化局負(fù)責(zé)施工的金溫?cái)U(kuò)能改造工程金華南10kv配電所順利封頂。它是金溫鐵路全線首座完成封頂?shù)呐潆娝?

  3月26日,由中國(guó)鐵建電氣化局負(fù)責(zé)施工的金溫?cái)U(kuò)能改造工程金華南10kv配電所順利封頂。它是金溫鐵路全線首座完成封頂?shù)呐潆娝?br />  

進(jìn)行屋面混凝土澆筑

順利完成封頂
 
  金華南10kv配電所為地上二層框架結(jié)構(gòu),建筑面積515.3㎡,室外高差0.3m,建筑安全等級(jí)為一級(jí),耐火等級(jí)為二級(jí),火災(zāi)類型為丙類,抗震設(shè)防裂度為6度,抗震等級(jí)為三級(jí)。自開工以來,項(xiàng)目就面臨著工期緊、任務(wù)重、征地難、協(xié)調(diào)難等諸多困難,尤其是近來雨水較多,嚴(yán)重影響了房建施工進(jìn)度。中國(guó)鐵建電氣化局金溫?cái)U(kuò)能改造工程指揮部房建分部在指揮長(zhǎng)張學(xué)哲、分管副指揮長(zhǎng)薛興賓和分部經(jīng)理陳克項(xiàng)的帶領(lǐng)下,對(duì)整體工程量和控制節(jié)點(diǎn)工序進(jìn)行了細(xì)致的梳理和系統(tǒng)分析,制定了高效有力的推進(jìn)措施。在施工過程中,為確保搶工期不丟質(zhì)量的原則,技術(shù)干部精心組織、合理安排,從土方開挖到屋面混凝土澆筑,每道關(guān)鍵工序都對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底,同時(shí)加大對(duì)架子隊(duì)的管控力度,制定了一系列考核措施,并選派專人駐守現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行把控。經(jīng)過全體人員的共同努力,進(jìn)場(chǎng)后連續(xù)3天日夜奮戰(zhàn),于3月26日比原定計(jì)劃提前5天完成主體結(jié)構(gòu)封頂混凝土澆筑,為所內(nèi)后續(xù)電力、通信等專業(yè)設(shè)備安裝爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。
 

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  3月26日,由中國(guó)鐵建電氣化局負(fù)責(zé)施工的金溫?cái)U(kuò)能改造工程金華南10kv配電所順利封頂。它是金溫鐵路全線首座完成封頂?shù)呐潆娝?br />  

進(jìn)行屋面混凝土澆筑

順利完成封頂
 
  金華南10kv配電所為地上二層框架結(jié)構(gòu),建筑面積515.3㎡,室外高差0.3m,建筑安全等級(jí)為一級(jí),耐火等級(jí)為二級(jí),火災(zāi)類型為丙類,抗震設(shè)防裂度為6度,抗震等級(jí)為三級(jí)。自開工以來,項(xiàng)目就面臨著工期緊、任務(wù)重、征地難、協(xié)調(diào)難等諸多困難,尤其是近來雨水較多,嚴(yán)重影響了房建施工進(jìn)度。中國(guó)鐵建電氣化局金溫?cái)U(kuò)能改造工程指揮部房建分部在指揮長(zhǎng)張學(xué)哲、分管副指揮長(zhǎng)薛興賓和分部經(jīng)理陳克項(xiàng)的帶領(lǐng)下,對(duì)整體工程量和控制節(jié)點(diǎn)工序進(jìn)行了細(xì)致的梳理和系統(tǒng)分析,制定了高效有力的推進(jìn)措施。在施工過程中,為確保搶工期不丟質(zhì)量的原則,技術(shù)干部精心組織、合理安排,從土方開挖到屋面混凝土澆筑,每道關(guān)鍵工序都對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底,同時(shí)加大對(duì)架子隊(duì)的管控力度,制定了一系列考核措施,并選派專人駐守現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行把控。經(jīng)過全體人員的共同努力,進(jìn)場(chǎng)后連續(xù)3天日夜奮戰(zhàn),于3月26日比原定計(jì)劃提前5天完成主體結(jié)構(gòu)封頂混凝土澆筑,為所內(nèi)后續(xù)電力、通信等專業(yè)設(shè)備安裝爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。