身披鮮艷的中國(guó)紅，肩鑲南非國(guó)旗，首臺(tái)南非22E型新型雙流制電力機(jī)車10日在中國(guó)南車株機(jī)公司下線。這也意味著中國(guó)軌道交通裝備單筆最大金額出口訂單(21億美元南非電力機(jī)車合同)順利履約。

 

　　據(jù)了解，該機(jī)車是一種新型的雙流制(直流/交流受電)窄軌六軸電力機(jī)車，功率達(dá)4500千瓦，最高運(yùn)行時(shí)速100公里，能在1065毫米軌距的鐵路上單機(jī)牽引4000至4500噸的貨物列車，堪稱“平衡木”上的鐵路大力士。其不僅能實(shí)現(xiàn)8臺(tái)電力機(jī)車重聯(lián)，還能與內(nèi)燃機(jī)車重聯(lián)，可滿足南非鐵路電力/燃油機(jī)車混跑進(jìn)行大宗貨物運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)需求。

 

　　這是中國(guó)南車三年內(nèi)為南非研制的第三款電力機(jī)車，此前的20E型、21E型四軸電力機(jī)車被譽(yù)為曼德拉一號(hào)和曼德拉二號(hào)。

 

　　中國(guó)南車株機(jī)公司機(jī)車開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)李希寧介紹，企業(yè)僅用7個(gè)月時(shí)間就完成了南非22E型電力機(jī)車的研發(fā)，填補(bǔ)了中國(guó)和南非兩國(guó)在雙流制(直流/交流受電)窄軌六軸電力機(jī)車技術(shù)上的空白。

 

　　中國(guó)南車株機(jī)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和透露，自2012年進(jìn)入南非市場(chǎng)以來(lái)，公司已經(jīng)在南非連續(xù)獲得了三個(gè)項(xiàng)目總計(jì)554臺(tái)電力機(jī)車的訂單，在當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)模式也從最初的輸出產(chǎn)品+當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)，升級(jí)到輸出技術(shù)+輸出管理+合資建廠。

 

　　按照本次下線機(jī)車(359臺(tái))項(xiàng)目合同要求，中國(guó)南車株機(jī)公司已對(duì)南非方面開(kāi)展包括車體組焊、車體油漆、構(gòu)架組焊、構(gòu)架加工、構(gòu)架油漆、轉(zhuǎn)向架組裝、機(jī)車組裝、機(jī)車調(diào)試、工藝設(shè)計(jì)人員培訓(xùn)，以滿足后期部分機(jī)車在南非實(shí)施60%的當(dāng)?shù)鼗?含合資工廠)制造。

 

　　截至目前，南非方面在三個(gè)項(xiàng)目中，已經(jīng)派出超過(guò)190人次到中國(guó)南車株機(jī)公司接受電力機(jī)車相關(guān)制造的培訓(xùn)，而該公司也共派出300多人次到南非實(shí)施電力機(jī)車制造的技術(shù)援助。

 

　　南非Transnet集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官阿諾基辛格表示，南非正通過(guò)與中國(guó)南車等企業(yè)的合作，提高當(dāng)?shù)毓I(yè)化水平，實(shí)現(xiàn)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，Transnet集團(tuán)也正通過(guò)技能轉(zhuǎn)讓和技術(shù)轉(zhuǎn)移向機(jī)車制造商邁進(jìn)，成為南非的工業(yè)先鋒。

 

　　經(jīng)過(guò)中國(guó)企業(yè)的援助，短短兩年時(shí)間，南非電力機(jī)車產(chǎn)業(yè)從零起步，已經(jīng)初步形成了屬于南非的電力機(jī)車制造產(chǎn)業(yè)人員隊(duì)伍。如今，南非科都斯珀特工廠已經(jīng)具備了年組裝100臺(tái)電力機(jī)車的能力，到2018年，將增至150臺(tái)。