6月15日22時(shí)，武漢地鐵第八標(biāo)段前進(jìn)村站～紅建路站區(qū)間打圍工作正式開始，歷時(shí)近4個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成前進(jìn)村站～紅建路站區(qū)間690米的施工打圍。

　　武漢地鐵六號(hào)線第八標(biāo)段位于武漢市鸚鵡大道上，鸚鵡大道是漢陽區(qū)三條主干道之一，交通壓力繁重，標(biāo)段內(nèi)地下管線縱橫交錯(cuò)、地質(zhì)條件較差。前進(jìn)村站～紅建路站區(qū)段局部地段有溶洞、溶槽發(fā)育，存在巖溶地基塌陷問題和巖溶塌陷問題，前者將對(duì)地鐵工程安全直接造成破壞，后者對(duì)包括地鐵工程在內(nèi)的周邊建筑、交通和人員均可能造成破壞，具有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，需對(duì)前進(jìn)村站～紅建路站區(qū)段進(jìn)行巖溶注漿。

　　為確保區(qū)間施工打圍順利進(jìn)行，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，不等不靠，主動(dòng)出擊：一是項(xiàng)目部成立由黨工委書記牽頭的協(xié)調(diào)專班，與交警大隊(duì)等相關(guān)聯(lián)系、溝通，確保打圍手續(xù)及時(shí)辦理；二是成立區(qū)間施工班組；三是制定合理的施工組織方案及交通疏解方案，為盡快施工打圍提供有力的保障。

　　武漢地鐵六號(hào)線第八標(biāo)段前進(jìn)村站～紅建路站區(qū)間打圍工作的順利完成，標(biāo)志著區(qū)間巖溶注漿施工正式拉開帷幕。