2015年10月15日17時20分，伴隨著中鐵電氣化局集團一公司工作人員對10千伏斷路器的一聲合閘，張?zhí)畦F路趙川站配電所各項控制設備顯示配電所一次送電成功。這為下一步向接觸網(wǎng)送電和即將展開的通信、信號、電力照明等設備的調(diào)試實驗和電力機車帶電熱滑運行檢測奠定了基礎。

 

　　配電所是電氣化鐵路沿線貫通電力電源的“心臟”，它為通信、信號、車站電力照明等設施設備提供動力電源，也是確保電力機車安全、可靠、穩(wěn)定運行的關鍵。電氣化配電系統(tǒng)受電啟動及送電開通是一項組織嚴密、技術性強、涉及面廣的復雜工作，要求準確無誤、安全可靠。為實現(xiàn)張?zhí)畦F路電氣化工程建成工期節(jié)點目標，中鐵電氣化局集團一公司建設者們夜以繼日、加班加點，為早日建成張?zhí)畦F路奮力拼搏。

 

　　本次配電所受電，采用非遠動方式調(diào)度，中鐵電氣化局集團一公司張?zhí)祈椖坎吭诂F(xiàn)場設立臨時調(diào)度指揮臺，負責對配電所受電的調(diào)度指揮，向各崗位人員傳達程序指令，布置工作和向上級請求操作命令。同時，電氣化局一公司項目部還專門成立了送電領導小組，由項目部常務經(jīng)理張洪親自坐鎮(zhèn)指揮和協(xié)調(diào)組織，有關專家、各專業(yè)施工負責人密切配合，確保了此次配電所一次送電成功。