11月18日，由中國中鐵八局集團承建的廣通至大理鐵路擴能改造工程廣通4號隧道順利貫通。這是該線目前貫通的首座5公里以上隧道。

 

　　廣通4號隧道為雙線隧道，全長5690米，穿越廣通盆地與楚雄盆地間的山嶺地帶，最大埋深250米。2013年4月1日正式進入正洞施工以來，滇西鐵路建設(shè)指揮部不斷加強對參建單位的監(jiān)督管理。施工過程中，建設(shè)者克服地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖不穩(wěn)定等不利因素影響，反復(fù)優(yōu)化施工方案，確保了工程質(zhì)量和施工安全。

 

　　廣大鐵路擴能改造工程為國家I級雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速200公里，線路全長174.45公里，橋隧總長109.88公里，占全線總長度的63%。廣大鐵路擴能改造對提高滇西地區(qū)鐵路網(wǎng)的對外運輸能力、構(gòu)建滇西地區(qū)與內(nèi)地交流的骨干通道具有重要意義。