阿爾斯通為北京地鐵六號線西延線提供先進的牽引系統(tǒng)

　　

　　世界軌道交通資訊網(wǎng)訊 11月25日，阿爾斯通與其在華合資公司--上海阿爾斯通交通電氣有限公司（SATEE）共同贏得價值2700萬歐元的合同，為北京地鐵6號線西延線的160輛地鐵列車項目提供先進的牽引系統(tǒng)，該線路預(yù)計于2018年年底投入商業(yè)運營。

 

　　北京地鐵6號線是連接首都東部與西部城區(qū)的第二條地鐵線，與1號線平行。作為一條重要的城市交通動脈，6號線極大地緩解了1號線以及東西向地面交通的壓力。6號線西延線建成后，日均載客量預(yù)計將過百萬。

 

　　阿爾斯通與SATEE將為6號線西延線提供由阿爾斯通針對中國市場專門設(shè)計開發(fā)的Optonix牽引系統(tǒng)。中國的一些主要城市，包括上海、南京、青島、西安和成都的地鐵列車都采用了該牽引系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用全電制動系統(tǒng)，設(shè)計輕巧緊湊，運行性能卓越。該系統(tǒng)在調(diào)試前將在SATEE進行全面仿真測試。SATEE還將提供牽引逆變器、輔助變流器、制動電阻器、司機控制器、變速箱以及聯(lián)軸節(jié)。阿爾斯通在中國的合資企業(yè)-西安阿爾斯通永濟電氣設(shè)備有限公司（XAYEECO）將負責(zé)提供牽引電機。

 

　　“北京在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施方面擁有最高、最嚴格的標準，我們非常高興阿爾斯通和SATEE能夠參與北京地鐵的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。這充分認可了阿爾斯通在提供安全可靠的城市交通解決方案方面的領(lǐng)導(dǎo)地位及專業(yè)性。北京地鐵和阿爾斯通的合作將進一步提升乘客的出行體驗。”阿爾斯通中國區(qū)總裁方玲表示。

 

　　在過去的二十年里,阿爾斯通積極參與了北京的地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至目前阿爾斯通已經(jīng)為北京地鐵6號線(1期和2期)和15號線的692輛地鐵列車提供了牽引系統(tǒng)，并且通過其合資企業(yè)卡斯柯為機場線、2號線、6號線、9號線、房山線和1號線(改造中)提供先進的信號系統(tǒng)。