國(guó)內(nèi)首套城軌綜合自動(dòng)化行車指揮系統(tǒng)通過竣工驗(yàn)收

 

　　日前，由中國(guó)通號(hào)所屬卡斯柯信號(hào)公司承建的北京地鐵6號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)（含綜合監(jiān)控系統(tǒng)）一期項(xiàng)目順利通過最終竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首套綜合自動(dòng)化行車指揮系統(tǒng)（TIAS系統(tǒng)）在城市軌道交通領(lǐng)域的成功應(yīng)用，并且在開通近三年的運(yùn)營(yíng)期間，系統(tǒng)表現(xiàn)良好。

 

　　TIAS是卡斯柯為北京地鐵6號(hào)線量身定制，將信號(hào)系統(tǒng)與電力監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、閉路電視等相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行充分的信息整合而成的綜合自動(dòng)化行車指揮系統(tǒng)，旨在更好地實(shí)現(xiàn)信號(hào)與各個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)、信息共享和協(xié)調(diào)配合。

 

　　北京地鐵6號(hào)線一期工程TIAS系統(tǒng)于2012年12月28日正式開通，實(shí)現(xiàn)了CBTC控制級(jí)別下的TIAS系統(tǒng)全功能應(yīng)用。自投入運(yùn)營(yíng)以來，TIAS系統(tǒng)的平均無故障時(shí)間為2000016小時(shí)，遠(yuǎn)優(yōu)于規(guī)定指標(biāo)50000小時(shí)，平均2分鐘列車正點(diǎn)率為99.88%，優(yōu)于規(guī)定指標(biāo)99.6%，有效提高了軌道交通的綜合運(yùn)營(yíng)效率，提升了運(yùn)營(yíng)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

 

　　隨著TIAS在北京地鐵6號(hào)線順利通過最終驗(yàn)收，綜合自動(dòng)化行車指揮系統(tǒng)越來越受到城市軌道交通建設(shè)方和運(yùn)營(yíng)方的關(guān)注，并有望逐漸成為未來城市軌道交通綜合自動(dòng)化發(fā)展的新趨勢(shì)，得到越來越廣泛的應(yīng)用。