中國(guó)通號(hào)參建內(nèi)馬鐵路一期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2019-10-18 來(lái)源:中國(guó)軌道網(wǎng)
本文摘要:10月16日,肯尼亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12時(shí)04分,中國(guó)通號(hào)參建的又一條肯尼亞境內(nèi)全中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路——內(nèi)馬鐵路一期工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
10月16日,肯尼亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12時(shí)04分,中國(guó)通號(hào)參建的又一條肯尼亞境內(nèi)全中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路——內(nèi)馬鐵路一期工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
內(nèi)馬鐵路一期工程線路長(zhǎng)度120.409km,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,共設(shè)置OngataRongai(龍蓋站)、Ngong(恩貢站)、Nachu(那楚站)、MaaiMahiu(麥馬修站)、Suswa(蘇蘇瓦站)等5個(gè)車站,在內(nèi)羅畢站與蒙內(nèi)鐵路相連接,是東非鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
據(jù)悉,中國(guó)通號(hào)繼參建蒙內(nèi)鐵路之后,與中國(guó)交建強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,承擔(dān)了該線通信、信號(hào)、信息三大系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備制造及采購(gòu)、施工、集成等任務(wù),為內(nèi)馬鐵路裝備“控制大腦”和“中樞神經(jīng)”。建設(shè)期間,中國(guó)通號(hào)建設(shè)者吸收了國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)的優(yōu)秀工藝、經(jīng)驗(yàn),貫徹最新標(biāo)準(zhǔn),讓中國(guó)通號(hào)工藝在內(nèi)馬鐵路綻放,用實(shí)際行動(dòng)踐行“一帶一路”倡議,共筑中肯友誼之路。