印度尼西亞國(guó)有企業(yè)部長(zhǎng)麗妮·蘇馬爾諾4日說(shuō)，盡管印尼政府決定退回中日兩國(guó)企業(yè)各自提出的雅加達(dá)—萬(wàn)隆高鐵建設(shè)方案，但印尼仍將堅(jiān)定推進(jìn)高鐵建設(shè)。

　　麗妮當(dāng)天下午在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，關(guān)于雅加達(dá)—萬(wàn)隆高鐵工程，印尼政府拒絕了中日兩國(guó)企業(yè)的建設(shè)方案，但這并不意味著印尼將取消這一項(xiàng)目。印尼計(jì)劃在萬(wàn)隆建設(shè)以教育為中心的新城，因此高鐵建設(shè)仍會(huì)推進(jìn)。

　　麗妮說(shuō)，她已指示此前準(zhǔn)備同中方組成聯(lián)營(yíng)體的四家印尼國(guó)企抓緊研究新的高鐵方案。新方案將把列車(chē)最高時(shí)速降至250公里，同樣屬于高速鐵路。

　　中國(guó)和日本企業(yè)都參與競(jìng)標(biāo)的雅加達(dá)—萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目3日出現(xiàn)戲劇性轉(zhuǎn)折。在經(jīng)歷近3周的評(píng)估后，中日兩國(guó)企業(yè)的高鐵建設(shè)方案因不適合印尼國(guó)情均被退回。

　　印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長(zhǎng)達(dá)爾明·納蘇蒂安3日對(duì)媒體表示，印尼政府將根據(jù)自身需求，就雅萬(wàn)高鐵制定參考框架，歡迎中日兩國(guó)企業(yè)根據(jù)這一框架提供新的工程方案。