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澳斥資百億打造內(nèi)陸鐵路 助力新維昆西互聯(lián)互通

2015-09-15 來(lái)源:駐墨爾本總領(lǐng)館經(jīng)商室
本文摘要:據(jù)澳大利亞基建及地區(qū)發(fā)展部近日消息,澳聯(lián)邦政府近期批準(zhǔn)一項(xiàng)名為“密西西比貫通之路”(Steel Mississippi)的內(nèi)陸鐵路工程
 
  據(jù)澳大利亞基建及地區(qū)發(fā)展部近日消息,澳聯(lián)邦政府近期批準(zhǔn)一項(xiàng)名為“密西西比貫通之路”(Steel Mississippi)的內(nèi)陸鐵路工程,允許并支持澳本地鐵路公司在墨爾本與布里斯班兩座城市間修建貨運(yùn)鐵路,旨在加快澳洲區(qū)域間貨物運(yùn)輸、促進(jìn)地方基礎(chǔ)建設(shè)投資、助力農(nóng)產(chǎn)貿(mào)易發(fā)展、挖掘就業(yè)機(jī)遇、并推動(dòng)澳洲經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展。
 
  ACB News《澳華財(cái)經(jīng)在線》報(bào)道,據(jù)悉鐵路總長(zhǎng)約1700公里,預(yù)計(jì)耗資100億澳元,由澳前副總理約翰?安德森(John Anderson)帶領(lǐng)的鐵路施工部門負(fù)責(zé)建設(shè)。安德森先生日前在堪培拉表示,當(dāng)下正是開建這條鐵路的最佳時(shí)機(jī),并稱之為“一流基建工程”。他表示,鐵路干線一旦建成,將為澳創(chuàng)造近225億澳元經(jīng)濟(jì)收入。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將在未來(lái)十年內(nèi)實(shí)施并完工。
 
  澳聯(lián)邦政府之前已投入3億元資金開展施工前準(zhǔn)備工作,包括詳細(xì)鐵道規(guī)劃、環(huán)境評(píng)估以及土地收購(gòu)等。“密西西比貫通之路”項(xiàng)目將對(duì)維州、新州中南部和昆州東南部現(xiàn)有的交通鐵路網(wǎng)絡(luò)作出改進(jìn),使之與西澳和新州帕克斯(Parkes)市的鐵路貨運(yùn)線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
 
  澳基建部長(zhǎng)沃倫?特拉斯(Warren Truss)表示,新鐵路將有助于節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間、縮短運(yùn)輸距離——建成之后,墨爾本與布里斯班之間的運(yùn)輸時(shí)間將縮減至不超過(guò)1天,珀斯與布里斯班間運(yùn)輸路程將減少500公里,且悉尼中心城區(qū)的發(fā)車量將增至數(shù)百列。與此同時(shí),每年相關(guān)城市間公路卡車數(shù)量將減少約20萬(wàn)輛,公路貨物周轉(zhuǎn)量將隨之減少54億噸。
 
  按照計(jì)劃,該鐵路將用于承載裝運(yùn)集裝箱、長(zhǎng)約1,800米的火車,未來(lái)還將增加載貨量更大、長(zhǎng)達(dá)3,600米的火車。“聯(lián)邦政府將著力探索合適方案,促進(jìn)該項(xiàng)目盡快實(shí)施”。
 
  澳洲國(guó)家農(nóng)民聯(lián)盟(NFF)對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目表示支持。聯(lián)盟主席布倫特?芬利(BrentFinlay)表示,新項(xiàng)目將為促進(jìn)地方基建投資和農(nóng)業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他指出,墨爾本—布里斯班貨運(yùn)鐵路一旦完工,將成功連接澳洲三大農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū),即新州、維州和昆州。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,三州農(nóng)產(chǎn)品年總產(chǎn)值可達(dá)340億澳元,而區(qū)域間鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善將有利于各地農(nóng)產(chǎn)迅速拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
 
  據(jù)澳國(guó)家聯(lián)盟,政府通過(guò)增設(shè)鐵路線將以上各州主要海港及市中心緊密連結(jié),并在當(dāng)?shù)卦O(shè)立關(guān)鍵區(qū)域中心,這將助力大分水嶺(DividingRange)西部經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,且可為澳本土企業(yè)開辟更多開展地方性投資的寶貴機(jī)遇。
 
  芬利先生指出,
 
  ◆ 通過(guò)助力開展港口和航空貨運(yùn)碼頭相關(guān)投資,內(nèi)陸鐵路將在推動(dòng)澳洲實(shí)現(xiàn)貿(mào)易協(xié)議(如中澳FTA)價(jià)值最大化上發(fā)揮關(guān)鍵作用;
 
  ◆ 澳洲具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)——與全球消費(fèi)群規(guī)模增長(zhǎng)最快的區(qū)域(亞洲)相鄰。適時(shí)建設(shè)必要的基建設(shè)施,將意味著澳洲 新鮮農(nóng)產(chǎn)可快速出現(xiàn)在亞洲消費(fèi)者的餐桌之上;
 
  ◆ 目前澳洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)正呈疲弱態(tài)勢(shì),而內(nèi)陸鐵路修建項(xiàng)目可有效提振國(guó)民信心,特別是將在挖掘澳洲農(nóng)業(yè)發(fā)展機(jī)遇上發(fā)揮重要價(jià)值。
 
  ◆ 內(nèi)陸鐵路還將提升澳洲供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和效率,促進(jìn)澳洲就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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澳斥資百億打造內(nèi)陸鐵路

駐墨爾本總領(lǐng)館經(jīng)商室

 
  據(jù)澳大利亞基建及地區(qū)發(fā)展部近日消息,澳聯(lián)邦政府近期批準(zhǔn)一項(xiàng)名為“密西西比貫通之路”(Steel Mississippi)的內(nèi)陸鐵路工程,允許并支持澳本地鐵路公司在墨爾本與布里斯班兩座城市間修建貨運(yùn)鐵路,旨在加快澳洲區(qū)域間貨物運(yùn)輸、促進(jìn)地方基礎(chǔ)建設(shè)投資、助力農(nóng)產(chǎn)貿(mào)易發(fā)展、挖掘就業(yè)機(jī)遇、并推動(dòng)澳洲經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展。
 
  ACB News《澳華財(cái)經(jīng)在線》報(bào)道,據(jù)悉鐵路總長(zhǎng)約1700公里,預(yù)計(jì)耗資100億澳元,由澳前副總理約翰?安德森(John Anderson)帶領(lǐng)的鐵路施工部門負(fù)責(zé)建設(shè)。安德森先生日前在堪培拉表示,當(dāng)下正是開建這條鐵路的最佳時(shí)機(jī),并稱之為“一流基建工程”。他表示,鐵路干線一旦建成,將為澳創(chuàng)造近225億澳元經(jīng)濟(jì)收入。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將在未來(lái)十年內(nèi)實(shí)施并完工。
 
  澳聯(lián)邦政府之前已投入3億元資金開展施工前準(zhǔn)備工作,包括詳細(xì)鐵道規(guī)劃、環(huán)境評(píng)估以及土地收購(gòu)等。“密西西比貫通之路”項(xiàng)目將對(duì)維州、新州中南部和昆州東南部現(xiàn)有的交通鐵路網(wǎng)絡(luò)作出改進(jìn),使之與西澳和新州帕克斯(Parkes)市的鐵路貨運(yùn)線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
 
  澳基建部長(zhǎng)沃倫?特拉斯(Warren Truss)表示,新鐵路將有助于節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間、縮短運(yùn)輸距離——建成之后,墨爾本與布里斯班之間的運(yùn)輸時(shí)間將縮減至不超過(guò)1天,珀斯與布里斯班間運(yùn)輸路程將減少500公里,且悉尼中心城區(qū)的發(fā)車量將增至數(shù)百列。與此同時(shí),每年相關(guān)城市間公路卡車數(shù)量將減少約20萬(wàn)輛,公路貨物周轉(zhuǎn)量將隨之減少54億噸。
 
  按照計(jì)劃,該鐵路將用于承載裝運(yùn)集裝箱、長(zhǎng)約1,800米的火車,未來(lái)還將增加載貨量更大、長(zhǎng)達(dá)3,600米的火車。“聯(lián)邦政府將著力探索合適方案,促進(jìn)該項(xiàng)目盡快實(shí)施”。
 
  澳洲國(guó)家農(nóng)民聯(lián)盟(NFF)對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目表示支持。聯(lián)盟主席布倫特?芬利(BrentFinlay)表示,新項(xiàng)目將為促進(jìn)地方基建投資和農(nóng)業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他指出,墨爾本—布里斯班貨運(yùn)鐵路一旦完工,將成功連接澳洲三大農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū),即新州、維州和昆州。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,三州農(nóng)產(chǎn)品年總產(chǎn)值可達(dá)340億澳元,而區(qū)域間鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善將有利于各地農(nóng)產(chǎn)迅速拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
 
  據(jù)澳國(guó)家聯(lián)盟,政府通過(guò)增設(shè)鐵路線將以上各州主要海港及市中心緊密連結(jié),并在當(dāng)?shù)卦O(shè)立關(guān)鍵區(qū)域中心,這將助力大分水嶺(DividingRange)西部經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,且可為澳本土企業(yè)開辟更多開展地方性投資的寶貴機(jī)遇。
 
  芬利先生指出,
 
  ◆ 通過(guò)助力開展港口和航空貨運(yùn)碼頭相關(guān)投資,內(nèi)陸鐵路將在推動(dòng)澳洲實(shí)現(xiàn)貿(mào)易協(xié)議(如中澳FTA)價(jià)值最大化上發(fā)揮關(guān)鍵作用;
 
  ◆ 澳洲具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)——與全球消費(fèi)群規(guī)模增長(zhǎng)最快的區(qū)域(亞洲)相鄰。適時(shí)建設(shè)必要的基建設(shè)施,將意味著澳洲 新鮮農(nóng)產(chǎn)可快速出現(xiàn)在亞洲消費(fèi)者的餐桌之上;
 
  ◆ 目前澳洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)正呈疲弱態(tài)勢(shì),而內(nèi)陸鐵路修建項(xiàng)目可有效提振國(guó)民信心,特別是將在挖掘澳洲農(nóng)業(yè)發(fā)展機(jī)遇上發(fā)揮重要價(jià)值。
 
  ◆ 內(nèi)陸鐵路還將提升澳洲供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和效率,促進(jìn)澳洲就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。