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海灣鐵路網(wǎng)建成日期可能推遲到2020年

2015-10-14 來源：駐卡塔爾使館經(jīng)商處
本文摘要：據(jù)中東經(jīng)濟(jì)雜志MEED分析，總長2100公里的海灣鐵路網(wǎng)目前仍處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，官方設(shè)定2018年建成的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。

　　據(jù)中東經(jīng)濟(jì)雜志MEED分析，總長2100公里的海灣鐵路網(wǎng)目前仍處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，官方設(shè)定2018年建成的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。
 
　　分析稱，海灣鐵路網(wǎng)需要穿越山區(qū)和沙漠地帶，面臨諸多技術(shù)難題，且隨著國際油價(jià)持續(xù)低迷，項(xiàng)目也面臨資金問題。此外，區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)博弈、技術(shù)競爭等也是影響因素，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目較為現(xiàn)實(shí)的建成日期為2020年。
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出刊日期：(2014 07 08)
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海灣鐵路網(wǎng)建成日期可能推遲到2020年

駐卡塔爾使館經(jīng)商處


　　據(jù)中東經(jīng)濟(jì)雜志MEED分析，總長2100公里的海灣鐵路網(wǎng)目前仍處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，官方設(shè)定2018年建成的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。
 
　　分析稱，海灣鐵路網(wǎng)需要穿越山區(qū)和沙漠地帶，面臨諸多技術(shù)難題，且隨著國際油價(jià)持續(xù)低迷，項(xiàng)目也面臨資金問題。此外，區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)博弈、技術(shù)競爭等也是影響因素，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目較為現(xiàn)實(shí)的建成日期為2020年。

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