馬反對(duì)黨提出建設(shè)連接?xùn)|馬鐵路取代馬新高鐵
2015-10-27 來(lái)源:駐馬來(lái)西亞經(jīng)商參處
本文摘要:馬反對(duì)黨聯(lián)盟(Pakatan Harapan)表示如其成為執(zhí)政黨,將取消建設(shè)馬新高鐵項(xiàng)目計(jì)劃,取而代之的是建設(shè)連接?xùn)|馬沙撈越和沙巴的鐵路,提高東馬的交通連通性。
據(jù)新加坡海峽時(shí)報(bào)、馬來(lái)西亞內(nèi)幕者(Malaysian Insider)網(wǎng)站10月22日?qǐng)?bào)道,馬反對(duì)黨聯(lián)盟(Pakatan Harapan)表示如其成為執(zhí)政黨,將取消建設(shè)馬新高鐵項(xiàng)目計(jì)劃,取而代之的是建設(shè)連接?xùn)|馬沙撈越和沙巴的鐵路,提高東馬的交通連通性。
文章稱馬反對(duì)黨特別選擇在馬總理納吉布提呈2016年財(cái)政預(yù)算案前夕提出反對(duì)建設(shè)馬新高鐵項(xiàng)目。反對(duì)黨認(rèn)為馬新高鐵僅僅有利于在吉隆坡和新加坡附近地區(qū)生活的民眾。目前已經(jīng)有多種交通方式連接吉隆坡和新加坡,因此高鐵項(xiàng)目的乘數(shù)效應(yīng)必將降低。相較于馬新高鐵,建設(shè)東馬鐵路項(xiàng)目的價(jià)格將更為低廉。
文章分析馬反對(duì)黨選擇在此時(shí)提出以東馬鐵路取代馬新高鐵,目的是為了爭(zhēng)取被稱為現(xiàn)有執(zhí)政黨票倉(cāng)之稱的東馬地區(qū)的選票支持。
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