波羅的海新聞網(wǎng)11月2日報(bào)道，波羅的海運(yùn)輸和物流協(xié)會（BATL）主席安塔涅在接受該網(wǎng)采訪時(shí)表示，拉脫維亞鐵路運(yùn)費(fèi)在歐盟內(nèi)較高，每公里運(yùn)費(fèi)9.97歐元，而鄰國立陶宛和愛沙尼亞僅為7.14歐元/公里和4.63歐元/公里。

 

　　安塔涅稱，拉鐵路運(yùn)費(fèi)不是市場競爭的結(jié)果，不利于行業(yè)發(fā)展。這種存在了近十年的資費(fèi)模式已經(jīng)過時(shí)，不符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)要求，阻礙了拉與白俄羅斯和哈薩克斯坦等國合作，后者更傾向于選擇立陶宛和愛沙尼亞港口作為樞紐。拉需要合理，靈活和有競爭力的運(yùn)費(fèi)。