瑞典《每日新聞》12月4日報道，根據(jù)瑞交通署的最新報告，政府規(guī)劃的高鐵項目總投資要比原定預算多出900億瑞典克朗，這猶如在瑞政客們頭上澆了一盆冷水，原本的預算資金就已經讓政府捉襟見肘。報道稱，本周五交通署提交的項目總投資預算達2560億克朗，比原先預計的1700億克朗多出約900億克朗。多出部分主要是用于軌道地基的鋪設，高鐵軌道要求地基牢固，不能下沉或改變高度和側傾；計劃中的高鐵將多建在橋梁上和利用隧道，這將遠比此前的施工方案造價要高。

     此外，除噪費用在此前2009年預算中沒有充分考慮也是造成新預算增加的原因之一。新建高鐵項目是2014年瑞典聯(lián)合政府達成的共識，高鐵的建設將帶來環(huán)保效益、加快周邊地區(qū)房地產建設、減輕現(xiàn)有鐵路的貨物運輸壓力等。如何融資一直是實施高鐵項目的主要癥結，中央政府和相關地區(qū)政府的投入遠遠無法滿足總投資的規(guī)模，是否引入私人投資和未來提高道路費用等尚未作為解決方案被討論。