鐵路部門累計發(fā)送零散貨物434萬噸

 

　　記者8日從中國鐵路總公司獲悉，自2014年9月全國鐵路開辦貨物快運業(yè)務(wù)以來，零散貨物快運量不斷攀升，日發(fā)送貨物從1萬噸上升到7萬噸，已累計發(fā)送434萬噸。

 

　　據(jù)了解，目前，鐵路貨物快運網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)全國覆蓋。全國鐵路4000多個營業(yè)站均開辦貨物快運業(yè)務(wù)，敞開受 理零散貨物，形成了覆蓋全國的最大的散貨辦理網(wǎng)絡(luò)。貨物快運業(yè)務(wù)取消對貨物的品類、重量、體積、件數(shù)和批 量的所有限制，除法律禁止運輸?shù)呢浳锿?，對各種零散貨物均敞開受理，并全部按實際重量或體積受理，大大提 高了市場競爭力。

 

　　鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，著眼于服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，鐵路部門打造了東北、京津冀、三晉、中原、九州、三秦 、長三角、南方、八桂、西部、環(huán)疆貨物快運等一批區(qū)域快運品牌，每天開行70余列區(qū)域貨物快運列車沿途收集 運送貨物，在京滬、京廣、京哈、隴海、襄渝、滬昆等主要干線開行8對跨區(qū)域的貨物快運列車，在其余地區(qū)的相 鄰鐵路局間開行多列跨鐵路局的支線貨物快運列車，有效解決了零散貨物難以快速集結(jié)裝運等問題。

 

　　他表示，鐵路貨運市場化運價體系已基本形成。為了充分發(fā)揮鐵路運量大、價格低的比較優(yōu)勢，鐵路部門緊 貼運輸市場定價，實行完全清晰的“一口價”，做到全程服務(wù)一口報價、一次核收、一張票結(jié)算。