成都、昆明鐵路局全面實現(xiàn)2014年鐵路建設(shè)目標

 

　　2014年，成都鐵路局完成建設(shè)投資955.23億元，為年度投資計劃的100.2%，同比增加151.3億元，增長18.8%，在成都局建設(shè)史上取得了投資完成創(chuàng)歷史新高、開通里程創(chuàng)歷史之最、安全穩(wěn)定歷史最好的成績。

 

　　去年，該局建設(shè)系統(tǒng)加強開通項目的施工和驗收組織，精心制訂施工方案，嚴格現(xiàn)場盯控，嚴密施工防護，完成了重點更新改造等施工任務(wù)。

 

　　為確保施工安全，該局建設(shè)系統(tǒng)先后開展了25項活動，徹底排查和整改鐵路建設(shè)中存在的安全突出問題，對重點問題和突出問題下發(fā)了檢查整改通知書，對個別隱患突出的工點責令進行了停工整頓，進一步消除了安全隱患。同時，他們建立完善了《成都鐵路局建設(shè)系統(tǒng)2014年安全風險控制數(shù)據(jù)庫》，加大對高風險隧道施工、既有線施工等重大危險源監(jiān)控力度，定期梳理排查重大危險源隱患，共排查各類安全風險331個。

 

　　在確保工程質(zhì)量方面，該局建設(shè)系統(tǒng)全面實行首件評估制、第三方檢測制和安全質(zhì)量問題一票否決制等制度，進一步規(guī)范工序流程、工藝工法和作業(yè)標準，確保了工程質(zhì)量明顯提升。

 

　　2014年，昆明鐵路局強力推進在建鐵路項目建設(shè)，累計完成基本建設(shè)投資245.1億元，實現(xiàn)了全年鐵路建設(shè)目標。

 

　　去年，昆明局組織相關(guān)建設(shè)單位科學施工，不斷優(yōu)化施工方案，全面開展標準化建設(shè)，強化安全質(zhì)量管理。他們邀請專家到現(xiàn)場解決技術(shù)難題，抓好控制性及重點工程施工進度，全力組織開展建設(shè)攻堅會戰(zhàn)。

 

　　2014年，蒙自至河口鐵路全線建成通車，云南形成了第一條溝通聯(lián)系東南亞的國際鐵路大通道。麗香鐵路、大瑞鐵路保瑞段實現(xiàn)實質(zhì)性開工。一批云南鐵路的控制性項目取得重大進展，云桂鐵路南盤江特大橋主體工程完工，滬昆高鐵第一長隧壁板坡隧道正洞左線貫通，滬昆高鐵沾益特大橋成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體，大瑞鐵路高黎貢山隧道開工建設(shè)。