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濟(jì)南局建立客運(yùn)組織應(yīng)急管理體系

2015-01-19 來源:人民鐵道報(bào)
本文摘要:以簡(jiǎn)明、易操作為準(zhǔn)則,濟(jì)南局客運(yùn)處對(duì) 《濟(jì)南鐵路局突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行大幅優(yōu)化修訂,要求局屬各單位在1月底形成實(shí)施方案,各車站做好完善應(yīng)急組織預(yù)案、

  1月10日全路安全電視電話會(huì)議后,濟(jì)南鐵路局立即部署安全生產(chǎn)大檢查工作。他們從上海外灘人員踩踏事故中吸取教訓(xùn),建立完善旅客運(yùn)輸組織應(yīng)急管理體系。
      
  以簡(jiǎn)明、易操作為準(zhǔn)則,濟(jì)南局客運(yùn)處對(duì) 《濟(jì)南鐵路局突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行大幅優(yōu)化修訂,要求局屬各單位在1月底形成實(shí)施方案,各車站做好完善應(yīng)急組織預(yù)案、客流疏導(dǎo)、應(yīng)急準(zhǔn)備等工作。
      
  為形成閉環(huán)管理,該局優(yōu)化客流調(diào)查、分析和預(yù)測(cè)機(jī)制,著手加強(qiáng)人員培訓(xùn)演練,確保旅客乘降組織安全。
      
  根據(jù)客流變化預(yù)測(cè)情況,濟(jì)南局建立了信息報(bào)告制度,提前做好客流計(jì)劃和運(yùn)能調(diào)整,確保大客流信息暢通,盯控站臺(tái)組織、進(jìn)出站流線暢通動(dòng)態(tài);對(duì)客流量較大的車站及中間站,做好進(jìn)出站通道等客流密集處所秩序維護(hù)和組織引導(dǎo)工作,嚴(yán)格落實(shí) “四排兩清”作業(yè)程序,加強(qiáng)高峰時(shí)段的指揮應(yīng)急管理,加強(qiáng)大客流組織預(yù)案演練。
      
  為形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制,濟(jì)南局各特等、一等客運(yùn)車站加強(qiáng)與地方政府聯(lián)系、溝通,積極建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。該局各車站著手儲(chǔ)備充足的應(yīng)急物資,做好突發(fā)大客流應(yīng)急人員儲(chǔ)備工作。
      
  該局特等客運(yùn)站常備手提式擴(kuò)音器、可移動(dòng)金屬柵欄等應(yīng)急備品,其他車站結(jié)合實(shí)際,配備一定數(shù)量的應(yīng)急備品以便應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。
      
  為應(yīng)對(duì)突發(fā)情形,該局各車站做好突發(fā)大客流應(yīng)急人員儲(chǔ)備工作,確保一旦發(fā)生大客流擁堵等情形,啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案,并同所在地鐵路公安部門加強(qiáng)聯(lián)系,建立應(yīng)急處置場(chǎng)所。

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濟(jì)南局建立客運(yùn)組織應(yīng)急管理體系

人民鐵道報(bào)


  1月10日全路安全電視電話會(huì)議后,濟(jì)南鐵路局立即部署安全生產(chǎn)大檢查工作。他們從上海外灘人員踩踏事故中吸取教訓(xùn),建立完善旅客運(yùn)輸組織應(yīng)急管理體系。

      
  以簡(jiǎn)明、易操作為準(zhǔn)則,濟(jì)南局客運(yùn)處對(duì) 《濟(jì)南鐵路局突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行大幅優(yōu)化修訂,要求局屬各單位在1月底形成實(shí)施方案,各車站做好完善應(yīng)急組織預(yù)案、客流疏導(dǎo)、應(yīng)急準(zhǔn)備等工作。
      
  為形成閉環(huán)管理,該局優(yōu)化客流調(diào)查、分析和預(yù)測(cè)機(jī)制,著手加強(qiáng)人員培訓(xùn)演練,確保旅客乘降組織安全。
      
  根據(jù)客流變化預(yù)測(cè)情況,濟(jì)南局建立了信息報(bào)告制度,提前做好客流計(jì)劃和運(yùn)能調(diào)整,確保大客流信息暢通,盯控站臺(tái)組織、進(jìn)出站流線暢通動(dòng)態(tài);對(duì)客流量較大的車站及中間站,做好進(jìn)出站通道等客流密集處所秩序維護(hù)和組織引導(dǎo)工作,嚴(yán)格落實(shí) “四排兩清”作業(yè)程序,加強(qiáng)高峰時(shí)段的指揮應(yīng)急管理,加強(qiáng)大客流組織預(yù)案演練。
      
  為形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制,濟(jì)南局各特等、一等客運(yùn)車站加強(qiáng)與地方政府聯(lián)系、溝通,積極建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。該局各車站著手儲(chǔ)備充足的應(yīng)急物資,做好突發(fā)大客流應(yīng)急人員儲(chǔ)備工作。
      
  該局特等客運(yùn)站常備手提式擴(kuò)音器、可移動(dòng)金屬柵欄等應(yīng)急備品,其他車站結(jié)合實(shí)際,配備一定數(shù)量的應(yīng)急備品以便應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。
      
  為應(yīng)對(duì)突發(fā)情形,該局各車站做好突發(fā)大客流應(yīng)急人員儲(chǔ)備工作,確保一旦發(fā)生大客流擁堵等情形,啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案,并同所在地鐵路公安部門加強(qiáng)聯(lián)系,建立應(yīng)急處置場(chǎng)所。