卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織 確保施工安全

 

　　由于今年春運(yùn)比去年晚，加上氣溫比往年偏高，1月份全路施工任務(wù)仍繁重且涉及多個(gè)鐵路局，冬季戶外施工作業(yè)環(huán)境差，現(xiàn)場(chǎng)組織難度加大，容易發(fā)生施工安全問(wèn)題。對(duì)此，總公司要求，各鐵路局要按照安全風(fēng)險(xiǎn)管理要求，進(jìn)一步研判和明確施工安全風(fēng)險(xiǎn)，完善防控措施，嚴(yán)格落實(shí)施工方案編制審批、施工項(xiàng)目管理、現(xiàn)場(chǎng)組織防護(hù)和開(kāi)通驗(yàn)收把關(guān)，強(qiáng)化各節(jié)點(diǎn)安全重點(diǎn)和卡控關(guān)鍵。

 

　　總公司同時(shí)強(qiáng)調(diào)，各單位要嚴(yán)格施工“紅線”管理，杜絕提前上道作業(yè)、未經(jīng)批準(zhǔn)變更作業(yè)計(jì)劃、未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)、防護(hù)員兼做其他工作等碰觸“紅線”行為。各單位要認(rèn)真落實(shí)《營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》，對(duì)臨近既有線施工必須納入鐵路局施工安全管理范圍，采取與既有線施工一致的安全措施。設(shè)備管理單位要加強(qiáng)巡查，主動(dòng)介入，及時(shí)掌握管內(nèi)路外單位施工作業(yè)情況，并選派熟悉業(yè)務(wù)、責(zé)任心強(qiáng)的人員進(jìn)駐工地，對(duì)大型機(jī)械、線上、架空等作業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，防止侵限和對(duì)既有線路基、線路造成影響。

 

　　各單位要進(jìn)一步明確關(guān)鍵環(huán)節(jié)的責(zé)任部門和責(zé)任人，并切實(shí)發(fā)揮干部監(jiān)控把關(guān)的作用，把監(jiān)控檢查責(zé)任落實(shí)到位；對(duì)責(zé)任不明確、監(jiān)控把關(guān)不到位，導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重安全問(wèn)題的，應(yīng)嚴(yán)肅追究有關(guān)干部和單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；還要嚴(yán)格“天窗”管理和作業(yè)防護(hù)，針對(duì)季節(jié)性天氣特點(diǎn)加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的檢查監(jiān)督，確保冬季作業(yè)人身安全。