這6個(gè)開(kāi)通項(xiàng)目分別是：京?？蛯?zhuān)上海局管段、寧安城際、金麗溫鐵路、寧啟復(fù)線電氣化、寧波樞紐北環(huán)線、寧西增建二線。

 

　　12個(gè)開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目是：商合杭、鄭合、徐宿淮鹽、合安九、金臺(tái)、蕪湖至杭州電氣化、皖贛電氣化、寧蕪銅鐵路電氣化、阜陽(yáng)北站擴(kuò)能、金華東站擴(kuò)能、連云至連云港東增建二線、新建南京堯化門(mén)貨場(chǎng)。

 

　　此外，上海局今年將確保無(wú)錫南整車(chē)貨場(chǎng)改造、蘇州站新建綜合樓、徐州東行車(chē)公寓、上海虹橋行車(chē)公寓4個(gè)重點(diǎn)工程加快推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)徐州北、南京東、南翔編組站綜合自動(dòng)化改造，上海局通信基礎(chǔ)網(wǎng)設(shè)施改造等運(yùn)輸急需項(xiàng)目年內(nèi)建成。

 

　　上海局將建設(shè)質(zhì)量和施工安全放在重中之重的位置上。他們完善并落實(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量驗(yàn)簽、源頭追溯、終身負(fù)責(zé)等行之有效的質(zhì)量管理機(jī)制，構(gòu)建覆蓋鐵路建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程、覆蓋所有參建單位和人員的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任考核和追究，確保把每一項(xiàng)工程都打造成經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)的精品工程。

 

　　在安全方面，上海局針對(duì)部分工程隧道施工進(jìn)入高峰期的特點(diǎn)，在加強(qiáng)建設(shè)自身的安全控制的同時(shí)，突出抓好臨近營(yíng)業(yè)線施工安全關(guān)鍵。上海局各相關(guān)部門(mén)把建設(shè)單位施工作為自身的施工來(lái)加強(qiáng)管控，發(fā)生問(wèn)題同等追究責(zé)任。各參建單位則配齊安全管理力量，加強(qiáng)對(duì)參建人員的安全教育以及臨近營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保建設(shè)工程安全質(zhì)量有序可控。

 

　　據(jù)了解，上海局今年將完成建設(shè)投資559億元，并力爭(zhēng)超額完成投資任務(wù)。 “十三五”期間，上海局預(yù)計(jì)安排鐵路建設(shè)項(xiàng)目達(dá)45項(xiàng)。到2020年年底，該局運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到1.37萬(wàn)公里，比目前增加52.9%；高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)5900公里，是目前的2.2倍。