中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 鐵路局 > 內(nèi)容

鄭州鐵路局防控季節(jié)性安全關(guān)鍵點

2015-04-15 來源:人民鐵道報 作者:肖培清
本文摘要:進入4月,鄭州鐵路局各單位結(jié)合管內(nèi)風(fēng)大、接觸網(wǎng)設(shè)備上鳥巢多、沿線山體危石多等實際,強化季節(jié)性安全防控。

  進入4月,鄭州鐵路局各單位結(jié)合管內(nèi)風(fēng)大、接觸網(wǎng)設(shè)備上鳥巢多、沿線山體危石多等實際,強化季節(jié)性安全防控。
 
  這個局結(jié)合歷年風(fēng)害特點,以管內(nèi)隧道、高路堤和橋梁等風(fēng)口地段為重點,全面排查接觸網(wǎng)設(shè)備,充分利用隴海線集中修和各線 “天窗”點,整治設(shè)備病害,提高設(shè)備防風(fēng)能力;加強與沿線各級地方政府、村民溝通,督促其做好農(nóng)田大棚塑料薄膜、廣告牌、簡易板房等的清理加固工作。
 
  他們采用添乘機車與步行巡視相結(jié)合的辦法,全面查找鳥巢隱患,按照“不過夜”原則,及時銷毀接觸網(wǎng)設(shè)備上的筑巢材料,并在隔離開關(guān)、供電設(shè)備肩架、避雷器等重點部位安裝鳥刺、驚鳥器等,確保供電設(shè)備運行安全。
 
  這個局針對管內(nèi)山區(qū)鐵路分布特點,以隴海線、焦柳線和鄭西高鐵為重點,成立多個搜山掃石排險查危工作小組,采取記名檢查的方式,對管內(nèi)所有易出現(xiàn)危巖、危石、危土的地段進行全面排查。對排查發(fā)現(xiàn)的問題,他們按照集中診斷制度,逐一判定危險等級,逐個落實責(zé)任部門、整改期限和整治標(biāo)準(zhǔn)。

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

鄭州鐵路局防控季節(jié)性安全關(guān)鍵點

人民鐵道報


  進入4月,鄭州鐵路局各單位結(jié)合管內(nèi)風(fēng)大、接觸網(wǎng)設(shè)備上鳥巢多、沿線山體危石多等實際,強化季節(jié)性安全防控。

 
  這個局結(jié)合歷年風(fēng)害特點,以管內(nèi)隧道、高路堤和橋梁等風(fēng)口地段為重點,全面排查接觸網(wǎng)設(shè)備,充分利用隴海線集中修和各線 “天窗”點,整治設(shè)備病害,提高設(shè)備防風(fēng)能力;加強與沿線各級地方政府、村民溝通,督促其做好農(nóng)田大棚塑料薄膜、廣告牌、簡易板房等的清理加固工作。
 
  他們采用添乘機車與步行巡視相結(jié)合的辦法,全面查找鳥巢隱患,按照“不過夜”原則,及時銷毀接觸網(wǎng)設(shè)備上的筑巢材料,并在隔離開關(guān)、供電設(shè)備肩架、避雷器等重點部位安裝鳥刺、驚鳥器等,確保供電設(shè)備運行安全。
 
  這個局針對管內(nèi)山區(qū)鐵路分布特點,以隴海線、焦柳線和鄭西高鐵為重點,成立多個搜山掃石排險查危工作小組,采取記名檢查的方式,對管內(nèi)所有易出現(xiàn)危巖、危石、危土的地段進行全面排查。對排查發(fā)現(xiàn)的問題,他們按照集中診斷制度,逐一判定危險等級,逐個落實責(zé)任部門、整改期限和整治標(biāo)準(zhǔn)。