云南首條國際鐵路通道昆玉河鐵路開通近半年，旅客發(fā)送量、貨物運輸量持續(xù)攀升，每日開行的旅客列車從最初的1對增加到5對，中越國際貨物聯(lián)運越做越大，促進云南融入“一帶一路”戰(zhàn)略作用凸顯。

 

　　作為昆玉河鐵路的重要組成部分，2014年12月1日，蒙河鐵路開通運營，中越邊境口岸河口北站接入全國準軌鐵路網(wǎng)，云南形成了第一條準軌國際鐵路大通道。云南鐵路由全國路網(wǎng)的末梢，戰(zhàn)略性地轉(zhuǎn)變?yōu)闇贤?lián)系南亞、東南亞的重要接口，為進一步做大做強中越國際聯(lián)運提供了強大的運力支撐。

 

　　昆明鐵路局推出了米軌直通國際聯(lián)運、準米軌整車換裝國際聯(lián)運、集裝箱國際聯(lián)運和公鐵聯(lián)運4種國際聯(lián)運方式，構(gòu)建北起中國昆明，南至越南河內(nèi)、海防港，物流鏈較為完整的國際聯(lián)運格局。今年4月中旬，首列集裝箱國際聯(lián)運專列通過云南河口口岸中越大橋駛?cè)朐侥侠辖?，開啟了中越集裝箱國際聯(lián)運新篇章。今年1月至4月，昆玉河鐵路貨物運輸量達136萬噸，種類涵蓋化肥、焦炭、鐵礦石、木材等。

 

　　與此同時，昆玉河鐵路旅游客流呈現(xiàn)上升趨勢，開通以來累計運送旅客133.3萬人，中越邊境口岸“一城兩國”游成為云南旅游新名片。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，云南紅河哈尼族彝族自治州共接待國內(nèi)外游客777.56萬人，同比增長27.86%。