太原局開發(fā)高架橋下土地增值創(chuàng)效

 

　　高架橋下土地開發(fā)涉及層面多，制約因素多，可借鑒經(jīng)驗(yàn)少，建設(shè)難度大。該局按照“先保護(hù)、后開發(fā)”的策略，在對橋下土地科學(xué)評估、統(tǒng)籌謀劃的基礎(chǔ)上，打破條塊分割，實(shí)行協(xié)調(diào)聯(lián)動，通過項(xiàng)目化運(yùn)作為土地開發(fā)的立項(xiàng)、審批、建設(shè)、資金、經(jīng)營等提供制度保障，確保了橋下土地開發(fā)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、集約化。

 

　　2013年5月，該局多部門聯(lián)合對管內(nèi)橋下土地資源摸底調(diào)研，確定了11處、2600畝可開發(fā)利用土地，并于當(dāng)年10月論證確定了重點(diǎn)開發(fā)5個地塊、930畝土地的近期規(guī)劃。該局將大西高鐵與太中銀鐵路并行的鳴李橋60畝橋下土地、大西高鐵和石太客專并行的許坦橋30畝橋下土地作為第一批試點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目，制定了 “一圍二堵三清四建”的實(shí)施步驟，快速啟動建設(shè)工作。2014年4月，鳴李橋橋下土地開發(fā)建設(shè)完工，該局將其作為鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的試點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目。許坦橋毗鄰太原市肉類水產(chǎn)批發(fā)和果品批發(fā)兩大市場，周邊倉庫密集，交通便利，該局將其開發(fā)為城市倉儲和配送基地，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的庫房及冷庫，重點(diǎn)發(fā)展食品、日用品、電器等流通商品的倉儲及配送業(yè)務(wù)。