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青藏鐵路楚瑪爾河至塘崗間換鋪無縫鋼軌

2015-06-11 來源:人民鐵道報 作者:張艷
本文摘要:日前,青藏鐵路格爾木至拉薩段楚瑪爾河至塘崗區(qū)間200公里無縫鋼軌更換與收軌工作正式啟動。


  日前,青藏鐵路格爾木至拉薩段楚瑪爾河至塘崗區(qū)間200公里無縫鋼軌更換與收軌工作正式啟動。


  青藏鐵路公司抽調(diào)了一批業(yè)務(wù)骨干配合此次施工過程中的安全、質(zhì)量、材料運(yùn)輸和回收工作,明確了責(zé)任分工,進(jìn)行了技術(shù)交底、材料機(jī)具及備品配置等工作,制訂出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕そM織方案,確保施工組織的每一項(xiàng)環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。


  他們緊盯換軌、收軌作業(yè)施工現(xiàn)場,嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營線施工安全管理辦法的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,做好車上和車下人員的配合工作;嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化流程,及時為無縫鋼軌更換、舊軌回收提供準(zhǔn)確的現(xiàn)場技術(shù)資料,檢查監(jiān)督現(xiàn)場線橋設(shè)備的變化情況;積極組織無縫鋼軌更換時的協(xié)調(diào)配合,做好更換后線路修復(fù)整治工作,確保軌道結(jié)構(gòu)作業(yè)后達(dá)到 “零缺陷”,保證換軌作業(yè)、舊軌回收后線橋設(shè)備動態(tài)、靜態(tài)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。


  青藏公司要求參加施工單位格爾木工務(wù)段、西寧工務(wù)機(jī)械段以及格爾木電務(wù)段加強(qiáng)聯(lián)系、積極協(xié)調(diào),認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化流程。他們結(jié)合青藏鐵路格拉段自然因素變化的實(shí)際,對施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān),竭盡全力抓好施工進(jìn)度和質(zhì)量,確保安全生產(chǎn)。

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青藏鐵路楚瑪爾河至塘崗間換鋪無縫鋼軌

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  日前,青藏鐵路格爾木至拉薩段楚瑪爾河至塘崗區(qū)間200公里無縫鋼軌更換與收軌工作正式啟動。


  青藏鐵路公司抽調(diào)了一批業(yè)務(wù)骨干配合此次施工過程中的安全、質(zhì)量、材料運(yùn)輸和回收工作,明確了責(zé)任分工,進(jìn)行了技術(shù)交底、材料機(jī)具及備品配置等工作,制訂出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕そM織方案,確保施工組織的每一項(xiàng)環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。


  他們緊盯換軌、收軌作業(yè)施工現(xiàn)場,嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營線施工安全管理辦法的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,做好車上和車下人員的配合工作;嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化流程,及時為無縫鋼軌更換、舊軌回收提供準(zhǔn)確的現(xiàn)場技術(shù)資料,檢查監(jiān)督現(xiàn)場線橋設(shè)備的變化情況;積極組織無縫鋼軌更換時的協(xié)調(diào)配合,做好更換后線路修復(fù)整治工作,確保軌道結(jié)構(gòu)作業(yè)后達(dá)到 “零缺陷”,保證換軌作業(yè)、舊軌回收后線橋設(shè)備動態(tài)、靜態(tài)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。


  青藏公司要求參加施工單位格爾木工務(wù)段、西寧工務(wù)機(jī)械段以及格爾木電務(wù)段加強(qiáng)聯(lián)系、積極協(xié)調(diào),認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化流程。他們結(jié)合青藏鐵路格拉段自然因素變化的實(shí)際,對施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān),竭盡全力抓好施工進(jìn)度和質(zhì)量,確保安全生產(chǎn)。