鄭州局快速推進鄭州北站綜合集成自動化建設

　　6月10日18時30分，鄭州電務段10多名技術人員順利將一面PZXG型智能電源屏安裝在鄭州北站上行到達場信號樓機械室內(nèi)，并將各項技術參數(shù)調(diào)試準確。以此為節(jié)點，鄭州北站綜合集成自動化系統(tǒng)建設快速推進。

　　鄭州北站綜合集成自動化系統(tǒng) （簡稱CIPS系統(tǒng)）由綜合管理子系統(tǒng)和集成控制子系統(tǒng)組成，兩個子系統(tǒng)相互配合，共同完成車列的到達、解體、編組、出發(fā)等一系列技術作業(yè)管理和運輸組織管理等任務。

　　鄭州鐵路局承接改造任務后，利用89個施工點，對鄭州北站下行駝峰場、下行出發(fā)場、上行出發(fā)場、上行到達場的100多公里信號電纜、322組道岔桿件、218臺ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機、340架信號機等信號設備進行了技術改造，將原來的6502型電氣集中聯(lián)鎖設備和7409型駝峰聯(lián)鎖系統(tǒng) （半自動控制）分別改造為EI-32型微機聯(lián)鎖設備和TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)，同時將原來的25HZ交流計數(shù)區(qū)間設備改造為ZPW-2000型自動閉塞設備。

　　按照中國鐵路總公司的統(tǒng)一部署，鄭州局將在今年8月底前完成鄭州北站上、下編尾場，交換場，下行到達場和子場信號設備以及場聯(lián)設備的換裝施工任務。這些任務完成后再和先期已經(jīng)改造過的其他站場設備相互貫通，共同構(gòu)成鄭州北站綜合集成自動化系統(tǒng)。