各鐵路局深入推進安全生產(chǎn)大檢查

　　連日來，各鐵路局認真學(xué)習(xí)貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示，全面落實中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖在全路安全電視電話會議上的重要講話精神，堅持問題導(dǎo)向，針對季節(jié)特點，強化安全基礎(chǔ)，以解決安全管理面臨的突出隱患和問題為重點，深入推進安全生產(chǎn)大檢查。

　　始終保持對安全工作的敬畏感，各鐵路局以高度的警覺性和敏銳性，堅決守住保證人民生命財產(chǎn)安全這條 “紅線”。6月4日上午，北京鐵路局車務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查正式啟動，各單位結(jié)合總公司提出的8個方面檢查內(nèi)容和北京局提出的4個方面自查要求，認真組織安全檢查，加強現(xiàn)場安全盯控，全力清除安全隱患。烏魯木齊鐵路局要求全局職工認清當前安全生產(chǎn)形勢，切實增強抓好安全工作的責任感和緊迫感，今后一段時間里，該局面臨汛期防洪壓力加劇、施工安全管控困難、勞動安全隱患增多等問題，該局各部門、各單位展開超前預(yù)想，扎扎實實抓好安全工作。成都鐵路局全面排查整治安全隱患，加強安全風(fēng)險過程控制，強化管理基礎(chǔ)，促進安全管理體系、過程控制體系和責任落實體系進一步完善，確保鐵路運輸安全穩(wěn)定。

　　各鐵路局按照 “問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”的思路，重點檢查領(lǐng)導(dǎo)干部的安全意識。在安全生產(chǎn)大檢查中，沈陽鐵路局明確局長、黨委書記負總責，各分管副局長分工負責，各業(yè)務(wù)處處長系統(tǒng)負責。他們專門成立了檢查組，深入基層，重點檢查領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部落實 “三點共識”和 “三個重中之重”的情況。太原鐵路局按照 “四查”要求，分系統(tǒng)、有針對性地制定了1200余項具體檢查項點和標準細則，由局領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊的12個檢查組深入生產(chǎn)一線，以車間或班組為單元展開 “解剖麻雀”式的會診。西安、南昌鐵路局從上至下召開專題自查反思會，廣泛征求系統(tǒng)單位、干部職工對安全管理的意見和建議，對現(xiàn)場存在的問題逐級倒查干部，倒查管理，倒查管理缺陷、監(jiān)控盲點、干部履責問題。蘭州鐵路局成立由局黨委副書記、紀委書記領(lǐng)導(dǎo)的安全監(jiān)督系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)小組，把干部履職情況的監(jiān)督檢查納入客車和高鐵安全信息系統(tǒng)，設(shè)立光榮榜，建立曝光臺，督促問題整改。

　　堅持問題導(dǎo)向，各鐵路局全面梳理各類安全問題，重點檢查安全管理過程，增強檢查的有效性。廣州鐵路 （集團）公司堅決打破 “年年大檢查、年年一個樣”的慣性思維，突出 “實際、實用、實效”，突出 “管理問題是最大的安全風(fēng)險源”，從管理源頭分析原因，深入查找各單位、各部門在安全管理方面的漏洞和不足。哈爾濱鐵路局按照“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”的要求，重點檢查安全過程控制情況，檢查問題導(dǎo)向是否有偏差、責任追究是否有漏洞、問題處置是否有預(yù)警、教訓(xùn)吸取是否有措施、機關(guān)處室是否有行動等。呼和浩特、鄭州鐵路局從強化安全基礎(chǔ)、安全管理過程控制、問題的復(fù)查整改、安全問題分析和責任追究、問題教訓(xùn)吸取情況、兩級機關(guān)管理過程6個方面入手，檢查安全管理基礎(chǔ)建設(shè)和管理過程控制。

　　針對當前季節(jié)特點，各鐵路局結(jié)合自身實際，抓好8項重點工作的檢查。上海鐵路局把重點放在加強施工安全控制、加強設(shè)備安全控制、加強防洪及季節(jié)性安全工作上，全面總結(jié)該局安全管理新機制實施兩年以來的情況，對排序在末尾的單位重點幫促，整體提高安全管理新機制的運作水平。青藏鐵路公司重點檢查設(shè)備質(zhì)量安全，對新線和容易受季節(jié)影響的設(shè)備進行檢查，確保設(shè)備質(zhì)量良好。當前，武漢鐵路局管內(nèi)已全面進入主汛期，通過對入汛以來管內(nèi)水害排查和研判，全局共確定了480處防洪重點地段，工務(wù)、機務(wù)、電務(wù)、調(diào)度等部門明確分工，相互協(xié)作，重點抓好防洪安全。濟南鐵路局抓住開展 “安全生產(chǎn)月”和 “安全生產(chǎn)萬里行”活動的契機，組織開展安全演講、知識競賽、圖片展示等活動，加強職工安全教育，提升現(xiàn)場作業(yè)安全自控、互控和聯(lián)控能力，確保職工人身安全。昆明、南寧鐵路局各部門、各單位結(jié)合近期施工安排，以嚴格落實營業(yè)線施工安全管理辦法及施工安全“紅線”管理相關(guān)規(guī)定為重點，嚴格 “天窗”修管理，做到 “行車不施工，施工不行車”，切實提高施工安全管理水平。