6月29日9時許，站在哈爾濱市阿城區(qū)原黑龍江龍馬化纖有限公司的專用線旁，黑龍江中農(nóng)欣欣農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理齊云峰面露笑意。經(jīng)哈爾濱鐵路局審批，這條專用線在關(guān)閉多年之后重新獲準開通。與此同時，還有另外50條早已關(guān)閉的專用線獲準重新開通。

　　為進一步推進貨運營銷，哈爾濱局對222條已關(guān)閉的專用線進行調(diào)查。對有運量支撐和發(fā)到需求的，根據(jù)企業(yè)申請，他們組織簽訂專用線運輸協(xié)議，陸續(xù)開通使用相關(guān)專用線。

　　2014年，中農(nóng)欣欣公司產(chǎn)銷農(nóng)業(yè)復(fù)混肥8萬噸，除6萬噸原料通過阿城站運入，其他原料和全部產(chǎn)品都通過汽車運輸。該公司副總經(jīng)理馬洪文算了一筆賬：原料運抵阿城站，全部用農(nóng)用車倒運到廠區(qū)，一卸一裝加上短途運輸，每噸要增加成本28元，盡管汽車運輸每噸運費達100元，但因沒有二次倒運，仍比鐵路運輸費用要低。企業(yè)選擇汽車運輸，實在迫不得已。

　　獲悉哈爾濱局積極推進已關(guān)閉專用線重新開通的消息后，中農(nóng)欣欣公司立即提出了開通申請。

　　連日來，哈爾濱局車務(wù)站段周密調(diào)查，積極為相關(guān)專用線重新開通創(chuàng)造條件。工務(wù)系統(tǒng)協(xié)助相關(guān)企業(yè)平整場地，維修專用線設(shè)備設(shè)施，確保在72小時內(nèi)恢復(fù)運輸能力。