蘭州鐵路局全力助推內(nèi)陸企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際大市場(chǎng)

　　7月5日11時(shí)30分，首趟蘭州至阿拉木圖 “國(guó)際貨運(yùn)班列”徐徐駛離蘭州新區(qū)北站，向著阿拉木圖一路飛奔而去。

　　同日， “批量零散貨物快運(yùn)班列”，武威南至阿拉木圖 “中亞貨運(yùn)班列”“化工快運(yùn)班列” “鋼鐵快運(yùn)班列” “鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列”和 “鋁產(chǎn)品快運(yùn)班列”等6趟貨運(yùn)品牌列車(chē)也先后開(kāi)行。

　　集中開(kāi)行七大貨運(yùn)品牌列車(chē)，是蘭州鐵路局認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家 “一帶一路”戰(zhàn)略，向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中的又一重要舉措。

　　這次集中開(kāi)行貨運(yùn)品牌列車(chē)的最大亮點(diǎn)，就是開(kāi)行了到達(dá)中亞地區(qū)的 “國(guó)際貨運(yùn)班列”。七大貨運(yùn)品牌列車(chē)中蘭州至中亞地區(qū)的 “國(guó)際貨運(yùn)班列”和武威南至阿拉木圖的 “中亞貨運(yùn)班列”主要借助蘭州局所處的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過(guò)阿拉山口、霍爾果斯等口岸，助推內(nèi)陸企業(yè)拓展中亞、西亞及歐洲市場(chǎng)。

　　甘寧兩省區(qū)是古絲綢之路的必經(jīng)之地和商埠重鎮(zhèn)，是東、中部地區(qū)進(jìn)入河西走廊、新疆，通往中亞、歐洲的便捷通道，在絲路通道經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用。開(kāi)行 “國(guó)際貨運(yùn)班列”，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)西部鐵路與中亞地區(qū)的互聯(lián)互通，可以滿(mǎn)足絲綢之路沿線各國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需要，形成了與港口城市海運(yùn)互為補(bǔ)充、遙相呼應(yīng)的區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢(shì)。可以說(shuō)， “國(guó)際貨運(yùn)班列”讓“中國(guó)制造”多了一條走向世界的便捷之路，為促進(jìn)絲綢之路沿線區(qū)域經(jīng)貿(mào)各領(lǐng)域的發(fā)展合作注入了鐵路元素。

　　更接地氣、運(yùn)價(jià)更加合理，是這次集中開(kāi)行七大貨運(yùn)品牌列車(chē)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升鐵路物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的務(wù)實(shí)之舉。蘭州局根據(jù)物流市場(chǎng)行情適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸價(jià)格，努力降低社會(huì)物流成本，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)和鐵路雙贏。

　　蘭州蘭石集團(tuán)有限公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，蘭石集團(tuán)與中亞地區(qū)各國(guó)有著緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系， “國(guó)際貨運(yùn)班列”的開(kāi)行，為蘭石集團(tuán)開(kāi)辟了一條新的運(yùn)輸大通道，也為西北第一個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)——蘭州新區(qū)打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)增加了一個(gè)重要的開(kāi)發(fā)開(kāi)放新平臺(tái)。

　　據(jù)悉，集中開(kāi)行七大貨運(yùn)品牌列車(chē)，是蘭州局繼成功開(kāi)行客運(yùn) “絲綢之路七大品牌列車(chē)”之后，為充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用、更好地服務(wù)絲綢之路沿線各國(guó)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在貨運(yùn)領(lǐng)域付諸的又一具體實(shí)踐。