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呼和浩特鐵路局深查細(xì)剖強(qiáng)化安全生產(chǎn)

2015-07-13 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:傅世忠
本文摘要:呼和浩特鐵路局深入查擺安全問(wèn)題,細(xì)致剖析問(wèn)題成因,快速落實(shí)問(wèn)題整改,強(qiáng)化安全生產(chǎn)。


  連日來(lái),呼和浩特鐵路局在深刻領(lǐng)會(huì) “問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng),原因在管理,根子在干部”的基礎(chǔ)上,緊密結(jié)合本局實(shí)際,扎實(shí)開(kāi)展以 “安全基礎(chǔ)管理、干部責(zé)任意識(shí)、專業(yè)管理作用、現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵控制”為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)大檢查,深入查擺安全問(wèn)題,細(xì)致剖析問(wèn)題成因,快速落實(shí)問(wèn)題整改,強(qiáng)化安全生產(chǎn)。


  這個(gè)局采取分管局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、系統(tǒng)組織推進(jìn),其他局領(lǐng)導(dǎo)包保、分地區(qū)督導(dǎo)落實(shí)相結(jié)合的方式,成立系統(tǒng)督導(dǎo)組、綜合督導(dǎo)組、專業(yè)督導(dǎo)組,深入站段、職能科室、車間現(xiàn)場(chǎng),徹查安全關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié),確保查擺問(wèn)題無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)。


  這個(gè)局多次組織召開(kāi)問(wèn)題專題分析會(huì),按照透過(guò)問(wèn)題看管理、看作風(fēng)的原則,細(xì)致剖析查擺出的干部工作作風(fēng)、專業(yè)技術(shù)管理、結(jié)合部管理等7個(gè)方面的共性問(wèn)題,明確問(wèn)題原因和責(zé)任人,并組織全員反思。


  這個(gè)局全面梳理大檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,區(qū)分輕重緩急,定人、定責(zé)整改落實(shí)。同時(shí),該局全面強(qiáng)化安全基礎(chǔ),完善運(yùn)輸安全控制體系,并把“檢查分析、反思解剖、整改落實(shí)”的科學(xué)方法與經(jīng)驗(yàn)推廣到日常安全管理中。

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呼和浩特鐵路局深查細(xì)剖強(qiáng)化安全生產(chǎn)

人民鐵道報(bào)


  連日來(lái),呼和浩特鐵路局在深刻領(lǐng)會(huì) “問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng),原因在管理,根子在干部”的基礎(chǔ)上,緊密結(jié)合本局實(shí)際,扎實(shí)開(kāi)展以 “安全基礎(chǔ)管理、干部責(zé)任意識(shí)、專業(yè)管理作用、現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵控制”為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)大檢查,深入查擺安全問(wèn)題,細(xì)致剖析問(wèn)題成因,快速落實(shí)問(wèn)題整改,強(qiáng)化安全生產(chǎn)。


  這個(gè)局采取分管局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、系統(tǒng)組織推進(jìn),其他局領(lǐng)導(dǎo)包保、分地區(qū)督導(dǎo)落實(shí)相結(jié)合的方式,成立系統(tǒng)督導(dǎo)組、綜合督導(dǎo)組、專業(yè)督導(dǎo)組,深入站段、職能科室、車間現(xiàn)場(chǎng),徹查安全關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié),確保查擺問(wèn)題無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)。


  這個(gè)局多次組織召開(kāi)問(wèn)題專題分析會(huì),按照透過(guò)問(wèn)題看管理、看作風(fēng)的原則,細(xì)致剖析查擺出的干部工作作風(fēng)、專業(yè)技術(shù)管理、結(jié)合部管理等7個(gè)方面的共性問(wèn)題,明確問(wèn)題原因和責(zé)任人,并組織全員反思。


  這個(gè)局全面梳理大檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,區(qū)分輕重緩急,定人、定責(zé)整改落實(shí)。同時(shí),該局全面強(qiáng)化安全基礎(chǔ),完善運(yùn)輸安全控制體系,并把“檢查分析、反思解剖、整改落實(shí)”的科學(xué)方法與經(jīng)驗(yàn)推廣到日常安全管理中。