近一段時間，成都鐵路局綿陽車務(wù)段通過運用監(jiān)控設(shè)備回放作業(yè)過程，杜絕作業(yè)中的慣性違章，實現(xiàn)對現(xiàn)場的有效控制。該段制定監(jiān)控設(shè)備回放檢查辦法，充分發(fā)揮綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、TDCS系統(tǒng)的作用，把 “人控”和 “機控”有機結(jié)合起來。他們對段領(lǐng)導(dǎo)班子成員、職能科室、現(xiàn)場管理人員的監(jiān)控回放任務(wù)進行量化，構(gòu)建起點線交叉、縱橫結(jié)合的作業(yè)監(jiān)控回放體系；明確接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)等檢查內(nèi)容，使現(xiàn)場監(jiān)控更具針對性。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，他們及時錄入安全監(jiān)督管理系統(tǒng)，形成問題閉環(huán)管理。