成都鐵路局加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍建設(shè)

　　7月15日，成都鐵路局為有效擴(kuò)充機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍規(guī)模，制定嚴(yán)把 “入口”嚴(yán)控“出口”的措施，強(qiáng)化對機(jī)車乘務(wù)員的日常管理，有效保證了機(jī)車乘務(wù)員的上線效率，加強(qiáng)了隊(duì)伍建設(shè)。

　　據(jù)介紹，成都局現(xiàn)有機(jī)車乘務(wù)員7000余人。高速鐵路動(dòng)車組、重載鐵路大功率機(jī)車的廣泛投入，亟須培養(yǎng)一支高學(xué)歷、高素質(zhì)的機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍。

　　成都局采取 “入口”管理的辦法，凡是符合乘務(wù)員身體條件的新進(jìn)人員必須保證100%優(yōu)先充實(shí)到機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍中。這部分新進(jìn)人員主要以近幾年來接收的大中專院校畢業(yè)生為主體。

　　同時(shí)，這個(gè)局還強(qiáng)化對學(xué)習(xí)司機(jī)的培養(yǎng)，建立司機(jī)隊(duì)伍激勵(lì)考核制度，在一定年限內(nèi)給予學(xué)習(xí)司機(jī)充分提職考試機(jī)會，建立機(jī)車乘務(wù)員從學(xué)習(xí)司機(jī)到客運(yùn)、貨運(yùn)司機(jī)再到動(dòng)車司機(jī)的培訓(xùn)晉升制度，調(diào)動(dòng)機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍的積極性，鼓勵(lì)機(jī)車乘務(wù)員崗位晉升。

　　同時(shí)，這個(gè)局還對機(jī)車乘務(wù)員的“出口”管理進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕機(jī)車乘務(wù)員的非正常流失。他們明確機(jī)車乘務(wù)員的日常管理，保證機(jī)車乘務(wù)員上線率不低于88%；加強(qiáng)對機(jī)車調(diào)度員、派班室值班員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行“一派一核一叫”制度，有效杜絕了“三無”叫班，規(guī)范了機(jī)車乘務(wù)員的出勤和退勤管理。